[实用新型]一种高强度托板有效
| 申请号： | 201820133577.3 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207719296U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 卢浩 | 申请（专利权）人： | 沧州浩然伟业汽车车身制造股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061600*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种高强度托板，包括经过一体冲压工艺成型的托板本体，所述托板本体的顶部并列设置有四个电池组容纳腔，每个所述电池组容纳腔内等间距的设置有四个通风孔，托板本体上围绕所述通风孔设置有网格状加强筋，网格状加强筋上设置有减震垫，减震垫的顶部设置有用于放置电池组的支撑板。本实用新型在支撑板与托板本体之间通过减震垫柔性连接，可以减低汽车在行驶的过程中产生的震动对电池组的影响，避免电池组被震坏；支撑板与托板本体上分别设置有有透气孔与通风孔，透气孔的位置与通风孔的位置相对应，起到电池组的散热作用。 | ||
| 搜索关键词： | 托板本体 电池组 通风孔 减震垫 支撑板 电池组容纳腔 网格状加强筋 透气孔 本实用新型 高强度托板 并列设置 顶部设置 柔性连接 散热作用 一体冲压 成型 行驶 震动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种高强度托板，其特征在于：包括经过一体冲压工艺成型的托板本体，所述托板本体的顶部并列设置有四个电池组容纳腔，每个所述电池组容纳腔内等间距的设置有四个通风孔，托板本体上围绕所述通风孔设置有网格状加强筋，网格状加强筋上设置有减震垫，减震垫的顶部设置有用于放置电池组的支撑板；所述支撑板上开设有透气孔，所述透气孔的位置与所述通风孔的位置相对应；每个所述通风孔的上方并列设置有六个透气孔；所述通风孔的边沿向下弯折设置有截面为弧形的加强折沿，所述加强折沿与托板本体组成的空腔内填充有聚氨酯发泡材料。
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