[实用新型]一种高强度托板

说明书

本实用新型公开的一种高强度托板，包括经过一体冲压工艺成型的托板本体，所述托板本体的顶部并列设置有四个电池组容纳腔，每个所述电池组容纳腔内等间距的设置有四个通风孔，托板本体上围绕所述通风孔设置有网格状加强筋，网格状加强筋上设置有减震垫，减震垫的顶部设置有用于放置电池组的支撑板。本实用新型在支撑板与托板本体之间通过减震垫柔性连接，可以减低汽车在行驶的过程中产生的震动对电池组的影响，避免电池组被震坏；支撑板与托板本体上分别设置有有透气孔与通风孔，透气孔的位置与通风孔的位置相对应，起到电池组的散热作用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车行业电池系统技术领域，尤其涉及一种高强度托板。

背景技术

电池箱体是电动汽车电池系统的核心组成部件，其主要作用是盛装和保护电芯模组，而电池箱体内设置有电池托板，电池固定设置在电池托板上，现有的电池托板均采用普通钢板人工拼焊的方式，该种加工方式存在焊缝多、焊接变形严重、安装尺寸不能满足等缺陷，且生产效率低下，随着电动汽车技术的发展，电池托板制造技术的逐渐成熟，越来越多的新型制造工艺被使用。

因此，如何设计处一款整体强度高且易于成型的电池托板成为了亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种高强度托板，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种高强度托板，包括经过一体冲压工艺成型的托板本体，所述托板本体的顶部并列设置有四个电池组容纳腔，每个所述电池组容纳腔内等间距的设置有四个通风孔，托板本体上围绕所述通风孔设置有网格状加强筋，网格状加强筋上设置有减震垫，减震垫的顶部设置有用于放置电池组的支撑板；

所述支撑板上开设有透气孔，所述透气孔的位置与所述通风孔的位置相对应；每个所述通风孔的上方并列设置有六个透气孔；

所述通风孔的边沿向下弯折设置有截面为弧形的加强折沿，所述加强折沿与托板本体组成的空腔内填充有聚氨酯发泡材料。

进一步，所述减震垫的底部配合所述网格状加强筋设置有卡槽，网状加强筋设置在卡槽内。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型在支撑板与托板本体之间通过减震垫柔性连接，可以减低汽车在行驶的过程中产生的震动对电池组的影响，避免电池组被震坏；支撑板与托板本体上分别设置有有透气孔与通风孔，透气孔的位置与通风孔的位置相对应，起到电池组的散热作用；通风孔的边沿向下弯折设置有截面为弧形的加强折沿，加强折沿为在托板本体上经过冲压弯折工艺直接形成的结构，保证了通风孔处的机械强度，避免托板本体发生形变，加强折沿与托板本体组成的空腔内填充有聚氨酯发泡材料，进一步提高了加强折沿的强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖视图；

图3为图2中B处的局部放大图；

图4为本实用新型实施例立体结构示意图(隐藏支撑板)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。