[实用新型]一种自动液压多面车床减震装置

摘要

本实用新型公开了一种自动液压多面车床减震装置，包括滑动套板和连接杆，所述滑动套板的底部开设有竖直滑槽，连接杆的顶部滑动连接在竖直滑槽内，滑动套板和连接杆均开设有水平通孔一，水平通孔一内卡设有定位销，所述连接杆的底端固定连接有连接板，连接板的底部两侧均固定连接有立板，立板之间固定连接有横杆，横杆的杆体外侧滑动套设有滑块，滑块有两个，且滑块相互远离的一侧设置有弹簧组一。本实用新型使得车床的支撑柱的高度可调，且支撑柱的减震效果可调，从而使得车床能够在对不同工件进行加工时都较为稳定，减震效果更佳，保证了车床的加工精度，设计合理操作便捷，满足了人们在生产生活中的使用需求。

主权项

1.一种自动液压多面车床减震装置，包括滑动套板(1)和连接杆(2)，其特征在于，所述滑动套板(1)的底部开设有竖直滑槽，连接杆(2)的顶部滑动连接在竖直滑槽内，滑动套板(1)和连接杆(2)均开设有水平通孔一，水平通孔一内卡设有定位销(3)，所述连接杆(2)的底端固定连接有连接板(4)，连接板(4)的底部两侧均固定连接有立板(5)，立板(5)之间固定连接有横杆(6)，横杆(6)的杆体外侧滑动套设有滑块(7)，滑块(7)有两个，且滑块(7)相互远离的一侧设置有弹簧组一(8)，滑块(7)的底部分别转动连接有转杆(9)，所述立板(5)的竖直下方设置有底板(10)，底板(10)的两侧顶部均固定连接有限位竖板(12)，限位竖板(12)相互远离的一侧顶部均固定连接有挡条(18)，立板(5)的底部均开设有竖直底槽，限位竖板(12)的顶部分别滑动连接在竖直底槽内，竖直底槽的一侧开设有若干个卡孔，立板(5)相互远离的一侧均开设有侧滑槽，卡孔与侧滑槽相连通，侧滑槽内均滑动连接有滑板(13)，滑板(13)相互远离的一侧均固定连接有连接柱(14)，连接柱(14)开设有十字形通孔，十字形通孔内水平设置有限位横板(15)，限位横板(15)的杆体外侧固定连接有挡板(16)，限位横板(15)的一侧延伸至竖直底槽内。