[实用新型]一种自动液压多面车床减震装置

权利要求书

1.一种自动液压多面车床减震装置，包括滑动套板(1)和连接杆(2)，其特征在于，所述滑动套板(1)的底部开设有竖直滑槽，连接杆(2)的顶部滑动连接在竖直滑槽内，滑动套板(1)和连接杆(2)均开设有水平通孔一，水平通孔一内卡设有定位销(3)，所述连接杆(2)的底端固定连接有连接板(4)，连接板(4)的底部两侧均固定连接有立板(5)，立板(5)之间固定连接有横杆(6)，横杆(6)的杆体外侧滑动套设有滑块(7)，滑块(7)有两个，且滑块(7)相互远离的一侧设置有弹簧组一(8)，滑块(7)的底部分别转动连接有转杆(9)，所述立板(5)的竖直下方设置有底板(10)，底板(10)的两侧顶部均固定连接有限位竖板(12)，限位竖板(12)相互远离的一侧顶部均固定连接有挡条(18)，立板(5)的底部均开设有竖直底槽，限位竖板(12)的顶部分别滑动连接在竖直底槽内，竖直底槽的一侧开设有若干个卡孔，立板(5)相互远离的一侧均开设有侧滑槽，卡孔与侧滑槽相连通，侧滑槽内均滑动连接有滑板(13)，滑板(13)相互远离的一侧均固定连接有连接柱(14)，连接柱(14)开设有十字形通孔，十字形通孔内水平设置有限位横板(15)，限位横板(15)的杆体外侧固定连接有挡板(16)，限位横板(15)的一侧延伸至竖直底槽内。

2.根据权利要求1所述的一种自动液压多面车床减震装置，其特征在于，所述挡板(16)远离限位竖板(12)的一侧设置有弹簧组二(17)，且弹簧组二(17)套设在限位横板(15)的外侧，限位横板(15)的一侧延伸至连接柱(14)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种自动液压多面车床减震装置，其特征在于，所述滑板(13)的板体上开设有水平通孔二，限位横板(15)从水平通孔二穿过。

4.根据权利要求1所述的一种自动液压多面车床减震装置，其特征在于，所述弹簧组一(8)的两端分别与立板(5)和滑块(7)固定连接，且弹簧组一(8)套设在横杆(6)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种自动液压多面车床减震装置，其特征在于，所述挡条(18)位于限位横板(15)的上方。