[实用新型]电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置有效
| 申请号： | 201820126452.8 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN208024737U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 徐学先 | 申请（专利权）人： | 温岭市品尊机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 317500 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置，属于机械技术领域。它解决了现有的电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置容易对电机出轴与减速机的输入轴造成损伤的问题。本电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置，包括呈筒状的锁紧器，锁紧器的一端的中部供电机轴穿入的定位孔，锁紧器的另一端面固连有弹性件，弹性件穿设有螺钉且螺钉与减速机的输入轴相固连，锁紧器上设有能够将电机轴锁定在定位孔内的锁紧结构。本电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置具有缓冲效果且使用寿命较长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机 输入轴 电机轴 锁紧装置 锁紧器 螺钉 弹性件 定位孔 固连 机械技术领域 本实用新型 电机出轴 供电机轴 缓冲效果 使用寿命 锁紧结构 穿入 筒状 损伤 锁定 | ||
【主权项】：
1.电机轴与减速机的输入轴的锁紧装置，包括呈筒状的锁紧器(1)，所述的锁紧器(1)的一端的中部供电机轴(7)穿入的定位孔(1a)，其特征在于，所述的锁紧器(1)的另一端面固连有弹性件(2)，所述的弹性件(2)穿设有螺钉(3)且所述的螺钉(3)与减速机的输入轴(8)相固连，所述的锁紧器(1)上设有能够将所述的电机轴(7)锁定在所述的定位孔(1a)内的锁紧结构(4)。
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