[实用新型]车辆的行李箱密封条组件和车辆有效
| 申请号： | 201820081279.4 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN208530255U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 许曙光 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/84 | 分类号： | B60J10/84;B60J10/34 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆的行李箱密封条组件和车辆，所述车辆的行李箱密封条组件包括：密封条和车身钣金，所述密封条无金属骨架，且所述密封条和所述车身钣金通过胶粘相连。本实用新型的车辆的行李箱密封条组件，将密封条与车身钣金通过胶粘连接，且取消密封条的金属骨架，提高密封条的密封性能，同时减轻行李箱密封条在加工制造过程中的难度，降低零件生产成本，密封条实现轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 密封条 行李箱密封条 车身钣金 本实用新型 胶粘 加工制造过程 零件生产成本 无金属骨架 金属骨架 密封性能 组件包括 轻量化 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的行李箱密封条组件，其特征在于，包括：密封条和车身钣金，所述密封条无金属骨架，且所述密封条和所述车身钣金通过胶粘相连，所述密封条包括：第一段和第二段，所述第一段与所述第二段相连形成折线形，所述车身钣金包括第一弯折段和第二弯折段，所述第一弯折段的背离自由端的一端与所述第二弯折段的一端相连，所述第一弯折段与所述第一段贴合，所述第二弯折段与所述第二段通过胶粘相连。
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