[实用新型]汽车减震系统结合叉的铣加工夹具

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震系统结合叉的铣加工夹具，包括夹板、结合叉顶部夹持装置和结合叉底部夹持装置，所述夹板设有形状与结合叉形状适应的凹槽；所述凹槽的深度小于结合叉上部连接端的直径；所述结合叉顶部夹持装置包括固定一杆、固定二杆和夹一杆，所述固定一杆顶部设有螺纹且配有螺帽；所述固定二杆顶部设有固定卡；所述固定一杆、固定二杆分别固定于凹槽顶部的两侧；所述结合叉底部夹持装置包括固定三杆和夹二杆；所述固定三杆顶部设有螺纹且配有螺帽且固定于凹槽底部的岔口内。

主权项

1.一种汽车减震系统结合叉的铣加工夹具，其特征在于：包括夹板（2）、结合叉顶部夹持装置和结合叉底部夹持装置，所述夹板（2）设有形状与结合叉形状适应的凹槽（5）；所述凹槽（5）的深度小于结合叉上部连接端的直径；所述结合叉顶部夹持装置包括固定一杆（7）、固定二杆（8）和夹一杆（6），所述固定一杆（7）顶部设有螺纹且配有螺帽；所述固定二杆（8）顶部设有固定卡；所述固定一杆（7）、固定二杆（8）分别固定于凹槽（5）顶部的两侧；所述夹一杆（6）的一端设有连接孔且通过连接孔套装于固定一杆（7）顶部通过螺帽固定、另一端设有卡口且通过卡口与固定卡卡接固定，用于固定结合叉顶部；所述结合叉底部夹持装置包括固定三杆（4）和夹二杆（3）；所述固定三杆（4）顶部设有螺纹且配有螺帽且固定于凹槽（5）底部的岔口内；所述夹二杆（3）设有固定孔且通过螺帽固定于固定三杆（4），使夹二杆（3）两端分别伸过凹槽（5）底部的两叉道，用于固定结合叉底部。