[实用新型]随车驱动式可调驮梁台车

摘要

一种随车驱动式可调驮梁台车，至少包括台车、驱动装置和支撑走行装置，所述驱动装置为两个且分别设置于台车的两侧以与台车进行可拆装的固结，各驱动装置的底部安装有三个可拆装的支撑走行装置，所述台车包含槽型台车架、驱动连接板和滑板，整个台车由槽型台车架、驱动连接板、滑板形成板式承压结构，各驱动装置包含驱动箱体、驱动链轮组、导向轮组和驱动电机减速机；由此，本实用新型为板式结构，最大程度降低了驮梁台车的整体高度，为大吨位高速铁路箱梁的运架提供了有效空间，台车与驱动装置通过可拆装的竖向销固结形成整体，实现了驱动装置随台车共同移动。

主权项

1.一种随车驱动式可调驮梁台车，至少包括台车、驱动装置和支撑走行装置，所述驱动装置为两个且分别设置于台车的两侧以与台车进行可拆装的固结，各驱动装置的底部安装有三个支撑走行装置，其特征在于：所述台车包含槽型台车架、驱动连接板和滑板，所述滑板为两块且设置于所述槽型台车架的底部两侧，所述驱动连接板为两块且一端连接于槽型台车架的后部两侧，另一端分别连接于驱动装置；各驱动装置包含驱动箱体、驱动链轮组和驱动电机减速机，所述驱动链轮组设置于驱动箱体内，所述驱动电机的输出轴连接至驱动电机减速器的输入端，驱动电机减速器的输出端连接至驱动链轮组的驱动轴，驱动链轮组的链轮固接在驱动轴上；还包括滚子链和链条张紧装置，滚子链两端头与链条张紧装置进行可拆装连接以通过链条张紧装置调节张紧滚子链，所述滚子链啮合于驱动链轮组的链轮从而通过驱动装置啮合驱动。