[实用新型]一种汽车通风装置及系统有效
申请号: | 201820074300.8 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207725191U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 何忠宝 | 申请(专利权)人: | 何忠宝 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 037000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车通风装置及系统,涉及汽车室内降温技术领域。汽车通风装置包括:通风管道、风量调节装置、夹持装置;通风管道具有相对设置的用于进风的第一开口与用于出风的第二开口,通风管道具有设置于汽车外部的用于在汽车开动时进行借风作业的进风段与设置于汽车内部用于进行送风作业的出风段;风量调节装置设置于通风管道靠近第二开口的一端,且用于调节第二开口的出风量;夹持装置设置于通风管道,且用于将通风管道夹持于汽车,使得进风段位于汽车外部,出风段位于汽车内部。此汽车通风装置成本低、使用安全、环保、实用性高,可有效地提高汽车内部的进风量,提高降温效果,同时可降低汽车资源浪费,节约开销成本。 | ||
搜索关键词: | 通风管道 汽车通风装置 汽车内部 开口 风量调节装置 夹持装置 汽车外部 出风段 进风段 汽车 本实用新型 降温效果 开销成本 室内降温 相对设置 出风量 进风量 有效地 出风 夹持 进风 送风 节约 环保 | ||
【主权项】:
1.一种汽车通风装置,其特征在于,包括:通风管道,所述通风管道具有相对设置的第一开口与第二开口,且所述第一开口用于进风,所述第二开口用于出风,所述通风管道具有设置于汽车外部的进风段与设置于所述汽车内部的出风段,所述进风段用于在汽车开动时进行借风作业,所述出风段设置于所述汽车内部用于进行送风作业;风量调节装置,所述风量调节装置设置于所述通风管道靠近所述第二开口的一端,且用于调节所述第二开口的出风量;夹持装置,所述夹持装置设置于所述通风管道,且用于将所述通风管道夹持于所述汽车,使得所述进风段位于所述汽车外部,所述出风段位于所述汽车内部。
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