[实用新型]弹性减震衬套总成有效
申请号: | 201820073445.6 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN208010856U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 时玉斋 | 申请(专利权)人: | 江苏骆氏减震件有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F15/023 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;孙静 |
地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种弹性减震衬套总成,其包括沿所述弹性减震衬套总成的径向从内至外依次套设的芯管、弹性结构体和外管,所述弹性结构体与所述芯管、所述外管柔性连接,所述弹性结构体包括弹性本体,弹性本体沿所述弹性减震衬套总成的轴向具有第一端部和第二端部,所述第一端部用于朝向车身设置,所述弹性结构体还包括多个凸起组件,多个所述凸起组件沿所述弹性减震衬套总成的周向间隔设置于所述弹性本体的所述第一端部的端面,所述凸起组件包括间隔设置的多个凸起。本实用新型在车身上的垫片与弹性结构体压缩时,能够避免弹性结构体与垫片真空接触,从而避免产生硬性接触导致较大的撞击声,降低产生的噪声。 | ||
搜索关键词: | 弹性结构体 减震衬套 弹性本体 第一端部 凸起组件 垫片 外管 芯管 车身 本实用新型 第二端部 间隔设置 柔性连接 真空接触 周向间隔 撞击声 总成本 凸起 轴向 噪声 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种弹性减震衬套总成,包括沿所述弹性减震衬套总成的径向从内至外依次套设的芯管、弹性结构体和外管,所述弹性结构体与所述芯管、所述外管柔性连接,所述弹性结构体包括弹性本体,所述弹性本体沿所述弹性减震衬套总成的径向压设于所述芯管、所述外管之间,所述弹性本体沿所述弹性减震衬套总成的轴向具有第一端部和第二端部,所述第一端部用于朝向车身设置,其特征在于,所述弹性结构体还包括:多个凸起组件,多个所述凸起组件沿所述弹性减震衬套总成的周向间隔设置于所述弹性本体的所述第一端部的端面,所述凸起组件包括间隔设置的多个凸起。
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