[实用新型]一种新型绳轮式车窗升降器结构

摘要

本实用新型涉及车窗升降器技术领域，且公开了一种新型绳轮式车窗升降器结构，包括第一滑槽板和第二滑槽板，所述第一滑槽板和第二滑槽板的内部均滑动连接有滑块，所述滑块远离第一滑槽板和第二滑槽板的一端均固定连接有橡胶夹块，所述橡胶夹块的内部固定连接有车窗玻璃。本实用新型解决了绳轮式车窗升降器结构由于升降不方便，从而使绳轮式车窗升降器结构使用起来非常不方便的问题，通过设置固定块、绳套、连接柱、第一线轮、动力箱、第一套筒、第一转动轴、第二线轮、从动齿轮、绳索、第二套筒、第二转动轴、主动齿轮、轴承、转盘和转动把手，使第二线轮的转动带动绳索的移动，从而使车窗玻璃上下移动。

主权项

1.一种新型绳轮式车窗升降器结构，包括第一滑槽板（1）和第二滑槽板（2），其特征在于：所述第一滑槽板（1）和第二滑槽板（2）的内部均滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）远离第一滑槽板（1）和第二滑槽板（2）的一端均固定连接有橡胶夹块（4），所述橡胶夹块（4）的内部固定连接有车窗玻璃（5），所述车窗玻璃（5）左侧的顶部和底部均固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的表面固定连接有绳套（7），所述第一滑槽板（1）的顶部和底部均固定连接有连接柱（8），所述连接柱（8）远离第一滑槽板（1）的一端通过转轴铰接有第一线轮（9），所述第一滑槽板（1）的左侧表面固定连接有动力箱（10），所述动力箱（10）内腔的内壁固定连接有第一套筒（11），所述第一套筒（11）的内部套接有第一转动轴（12），所述第一转动轴（12）的表面分别套接有第二线轮（13）和从动齿轮（14），所述第二线轮（13）的表面缠绕有绳索（15），所述绳索（15）远离第二线轮（13）的一端贯穿动力箱（10）的顶板并与绳套（7）固定连接，所述动力箱（10）内腔内壁的中部固定连接有第二套筒（16），所述第二套筒（16）远离动力箱（10）内腔内壁的一端套接有第二转动轴（17），所述第二转动轴（17）的表面固定套接有主动齿轮（18），所述主动齿轮（18）的表面与从动齿轮（14）相互啮合，所述动力箱（10）的表面固定套接有轴承（19），所述第二转动轴（17）远离第二套筒（16）的一端贯穿轴承（19）并固定连接有转盘（20）。