[实用新型]一种新型绳轮式车窗升降器结构

权利要求书

1.一种新型绳轮式车窗升降器结构，包括第一滑槽板（1）和第二滑槽板（2），其特征在于：所述第一滑槽板（1）和第二滑槽板（2）的内部均滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）远离第一滑槽板（1）和第二滑槽板（2）的一端均固定连接有橡胶夹块（4），所述橡胶夹块（4）的内部固定连接有车窗玻璃（5），所述车窗玻璃（5）左侧的顶部和底部均固定连接有固定块（6），所述固定块（6）的表面固定连接有绳套（7），所述第一滑槽板（1）的顶部和底部均固定连接有连接柱（8），所述连接柱（8）远离第一滑槽板（1）的一端通过转轴铰接有第一线轮（9），所述第一滑槽板（1）的左侧表面固定连接有动力箱（10），所述动力箱（10）内腔的内壁固定连接有第一套筒（11），所述第一套筒（11）的内部套接有第一转动轴（12），所述第一转动轴（12）的表面分别套接有第二线轮（13）和从动齿轮（14），所述第二线轮（13）的表面缠绕有绳索（15），所述绳索（15）远离第二线轮（13）的一端贯穿动力箱（10）的顶板并与绳套（7）固定连接，所述动力箱（10）内腔内壁的中部固定连接有第二套筒（16），所述第二套筒（16）远离动力箱（10）内腔内壁的一端套接有第二转动轴（17），所述第二转动轴（17）的表面固定套接有主动齿轮（18），所述主动齿轮（18）的表面与从动齿轮（14）相互啮合，所述动力箱（10）的表面固定套接有轴承（19），所述第二转动轴（17）远离第二套筒（16）的一端贯穿轴承（19）并固定连接有转盘（20）。

2.根据权利要求1所述的一种新型绳轮式车窗升降器结构，其特征在于：所述转盘（20）远离第二转动轴（17）的一端固定连接有转动把手（21），且转动把手（21）位于转盘（20）的轴心处。

3.根据权利要求1所述的一种新型绳轮式车窗升降器结构，其特征在于：所述动力箱（10）的顶部和底部均连通有排线管（22），且绳索（15）贯穿在排线管（22）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种新型绳轮式车窗升降器结构，其特征在于：所述第一线轮（9）的数量为四个，每两个为一组，且每组第一线轮（9）相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种新型绳轮式车窗升降器结构，其特征在于：所述第一线轮（9）的顶部与绳索（15）搭接，且绳索（15）的数量为两根。

6.根据权利要求1所述的一种新型绳轮式车窗升降器结构，其特征在于：所述从动齿轮（14）的数量为两个，且两个从动齿轮（14）的大小相同。