[实用新型]汽车后窗框模具用卡扣成型机构有效
| 申请号： | 201820040638.1 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207736677U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 金成彪 | 申请（专利权）人： | 宁波金晟模塑有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30 |
| 代理公司： | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人： | 何碧珩 |
| 地址： | 315611 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后窗框模具用卡扣成型机构，所述的汽车后窗框模具包括动模，所述的动模内设有用于成型汽车后窗框大凹槽的滑块，所述的滑块内设有斜顶及斜顶导向块，所述的斜顶的一端设有用于成型所述的卡扣的结构；所述的斜顶和斜顶导向块之间通过导向块和导向槽进行配合；所述的滑块与所述的斜顶导向块之间留有活动空间；所述的斜顶导向块与所述的动模之间设有离合结构；所述的滑块滑动带动所述的斜顶在所述的斜顶导向块上滑动，当滑块滑动到设定位置后，所述的斜顶导向块与所述的动模脱离，滑块能带动所述的斜顶和斜顶导向块一起滑动。该汽车后窗框模具用卡扣成型机构结构简单，不用影响模具开模。 | ||
| 搜索关键词： | 斜顶导向块 滑块 窗框 斜顶 滑动 动模 模具 成型机构 卡扣 汽车 本实用新型 成型汽车 活动空间 离合结构 影响模具 大凹槽 导向槽 导向块 开模 成型 脱离 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后窗框模具用卡扣成型机构，其特征在于：所述的汽车后窗框模具包括动模，所述的动模内设有用于成型汽车后窗框大凹槽的滑块，所述的滑块内设有斜顶及斜顶导向块，所述的斜顶的一端设有用于成型所述的卡扣的结构；所述的斜顶和斜顶导向块之间通过导向块和导向槽进行配合；所述的滑块与所述的斜顶导向块之间留有活动空间；所述的斜顶导向块与所述的动模之间设有离合结构；所述的滑块滑动带动所述的斜顶在所述的斜顶导向块上滑动，当滑块滑动到设定位置后，所述的斜顶导向块与所述的动模脱离，滑块能带动所述的斜顶和斜顶导向块一起滑动。
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