[实用新型]一种模块化的桁架结构有效
| 申请号： | 201820038533.2 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207737082U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 时付伟;李冠举;孙瑞晓;张振华;肖杰;王乐冰;黄彬彬 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种模块化的桁架结构，其用于客车中钢板弹簧悬架的安装固定，模块化的桁架结构包括：桁架主体、连接件、增强件；桁架主体安装于客车的骨架上，且桁架主体的一端自骨架的边缘突伸而出，桁架主体包括：相对设置的侧边梁以及连接相对设置的侧边梁的中间梁，中间梁与侧边梁保持垂直，钢板弹簧悬架通过连接件与桁架主体进行安装固定，增强件连接于桁架主体与客车的骨架之间。本实用新型具有如下技术优势：1、减重10%左右；2、不同的车型都可以应用该模块化的桁架结构；3、与整体的全承载结构更为搭配，有利于更好的进行整体设计；4、模块化的桁架结构采用“镂空”桁架化结构，相对纵梁结构，对悬架的安装和检修也更为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 桁架 桁架结构 模块化 侧边梁 本实用新型 安装固定 相对设置 连接件 增强件 中间梁 客车 钢板弹簧悬架 全承载结构 弹簧悬架 技术优势 整体设计 镂空 中钢板 减重 悬架 纵梁 搭配 检修 车型 垂直 应用 | ||
【主权项】：
1.一种模块化的桁架结构，其用于客车中钢板弹簧悬架的安装固定，其特征在于，所述模块化的桁架结构包括：桁架主体、连接件、增强件；所述桁架主体安装于所述客车的骨架上，且所述桁架主体的一端自所述骨架的边缘突伸而出，所述桁架主体包括：相对设置的侧边梁以及连接相对设置的侧边梁的中间梁，所述中间梁与所述侧边梁保持垂直，所述钢板弹簧悬架通过所述连接件与所述桁架主体进行安装固定，所述增强件连接于所述桁架主体与所述客车的骨架之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，未经金龙联合汽车工业（苏州）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820038533.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
