[实用新型]一种高速公路安全防撞柱

摘要

本实用新型公开了一种高速公路安全防撞柱，包括柱体和挡板，柱体的顶端固定连接有连接环，所述柱体两侧的外壁均开设有第一凹槽，所述第一凹槽的槽底开设有第二凹槽，所述第一弹簧的底端固定连接在空心管内壁的底部，所述活动杆的顶端和空心管的底端均铰接有连接杆，所述挡板远离柱体的一侧面固定连接有反光条，所述反光条远离挡板的一侧面固定连接有减震凸块。该高速公路安全防撞柱通过设置连接杆能够使来自挡板的力传递给空心管及第一弹簧，对挡板起到缓冲的作用，能够有效降低受到冲击时柱体所承受的力，通过设置反光条能够增强司机在夜间或天气状况不好时行车对防撞柱的可视性，能够有效降低因为天气状况较差而造成的行车安全事故。

主权项

1.一种高速公路安全防撞柱，包括柱体（1）和挡板（2），其特征在于：所述柱体（1）的顶端固定连接有连接环（3），所述柱体（1）的底端固定连接有垫块（4），所述垫块（4）的底部固定连接有底座（5），所述柱体（1）两侧的外壁均开设有第一凹槽（6），所述第一凹槽（6）的槽底开设有第二凹槽（7），所述第二凹槽（7）的内部活动插接有活动杆（8），所述活动杆（8）的底端套接有空心管（9），所述活动杆（8）的底端固定连接有第一弹簧（10），所述第一弹簧（10）的底端固定连接在空心管（9）内壁的底部，所述活动杆（8）的顶端和空心管（9）的底端均铰接有连接杆（11），所述连接杆（11）位于柱体（1）和挡板（2）之间，所述连接杆（11）远离第二凹槽（7）的一端贯穿第一凹槽（6）的内部并延伸至柱体（1）的外部，所述连接杆（11）远离第二凹槽（7）的一端铰接在挡板（2）靠近柱体（1）一侧面的顶部和底部，所述挡板（2）靠近柱体（1）一侧面的顶部和底部均固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）远离挡板（2）的一端分别固定连接在柱体（1）两侧外壁的顶部和底部，所述挡板（2）远离柱体（1）的一侧面固定连接有反光条（13），所述反光条（13）远离挡板（2）的一侧面固定连接有减震凸块（14）。