[实用新型]滑板式半挂车悬架系统有效
| 申请号： | 201820025218.6 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207808965U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 李二鹏;赵子海;阿江国 | 申请（专利权）人： | 云南北汽专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 678499 云南省德宏傣族*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型滑板式半挂车悬架系统属于半挂车部件技术领域，提供了一种滑板式半挂车悬架系统，使用强度高、耐磨损，且平稳性能好；采用的技术方案为：前支架、中支架和后支架固定安装在纵梁焊接总成上，前支架、中支架和后支架的上部两侧与纵梁焊接总成之间均固定焊接有加强角，平衡臂的中心平衡点铰接在中支架的中部，钢板弹簧的两端分别活动卡装在对应的前支架、后支架的下部或中支架的平衡臂端部，平衡臂两端部对应钢板弹簧的上方均安装有耐磨的弧形滑板，且钢板弹簧与弧形滑板的弧形面相接触，车桥总成通过骑马螺栓固定在钢板弹簧中部，车桥总成下端通过调整臂与对应前方的前支架或中支架相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 中支架 钢板弹簧 半挂车 前支架 悬架系统 后支架 滑板式 纵梁焊接总成 车桥总成 弧形滑板 平衡臂 部件技术领域 本实用新型 平衡臂端部 固定焊接 弧形面相 活动卡装 平稳性能 骑马螺栓 调整臂 加强角 两端部 耐磨损 平衡点 耐磨 铰接 下端 | ||
【主权项】：
1.滑板式半挂车悬架系统，其特征在于：包括前支架（1）、中支架（2）、后支架（3）、平衡臂（5）、钢板弹簧（6）、车桥总成（8）、骑马螺栓（9）和调整臂（10），前支架（1）、中支架（2）和后支架（3）固定安装在纵梁焊接总成（4）上，所述前支架（1）、中支架（2）和后支架（3）的上部两侧与纵梁焊接总成（4）之间均固定焊接有加强角（14），所述加强角（14）为两个三角钢板成直角焊接构成，所述两个三角钢板的接合边同样与支架侧壁固定连接，所述平衡臂（5）的中心平衡点铰接在中支架（2）的中部，钢板弹簧（6）的两端分别活动卡装在对应的前支架（1）、后支架（3）的下部或中支架（2）的平衡臂（5）端部，所述平衡臂（5）两端部对应钢板弹簧（6）的上方均安装有耐磨的弧形滑板（7），且钢板弹簧（6）与弧形滑板（7）的弧形面相接触，车桥总成（8）通过骑马螺栓（9）固定在钢板弹簧（6）中部，车桥总成（8）下端通过调整臂（10）与对应前方的前支架（1）或中支架（2）相连接。
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