[实用新型]汽车起动电机电磁开关有效
申请号: | 201820022618.1 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207852504U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 姜文进;乔彦超;邱继虎;张伟;孙道培;杨万里;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01H3/28 | 分类号: | H01H3/28 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 250001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车起动电机电磁开关,属于汽车零配件技术领域。它解决了现有车辆冬季因起动电机电磁开关结冰而导致的起动困难等技术问题。本汽车起动电机电磁开关,包括壳体以及用于开闭汽车启动电路的第一静触头与第一动触片,壳体内部设置受电磁驱动的动铁芯,电磁开关还包括与汽车蓄电池电连接的加热电路,加热电路包括用于对第一静触头加热的加热电阻,加热电路还包括有用于控制电路开闭的第二静触头和第二动触片,第二动触片固定在动铁芯上,当动铁芯驱动第一动触片与第一静触头抵触的时候,第二动触片与第二静触头抵触。本实用新型通过加热电阻对起动机电磁开关静触点进行预加热,融化冰层,从而解决电路不通问题。 | ||
搜索关键词: | 电磁开关 动触片 静触头 汽车起动电机 加热电路 动铁芯 本实用新型 加热电阻 开闭 起动机电磁开关 抵触 汽车启动电路 汽车零配件 汽车蓄电池 电磁驱动 壳体内部 控制电路 起动电机 电连接 静触点 预加热 冰层 起动 结冰 壳体 加热 电路 融化 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车起动电机电磁开关,包括壳体(1)以及用于开闭汽车启动电路的第一静触头(21)与第一动触片(22),第一静触头(21)设置在壳体(1)上,所述壳体(1)内部设置受电磁驱动的动铁芯(11),所述第一动触片(22)固定在动铁芯(11)上,其特征在于,所述电磁开关还包括与汽车蓄电池电连接的加热电路,所述加热电路包括用于对第一静触头(21)加热的加热电阻(33),所述加热电路还包括有用于控制电路开闭的第二静触头(31)和第二动触片(32),所述第二静触头(31)固定在壳体(1)内,所述第二动触片(32)固定在动铁芯(11)上,当动铁芯(11)驱动第一动触片(22)与第一静触头(21)抵触的时候,第二动触片(32)与第二静触头(31)抵触。
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