[实用新型]集装箱有效
| 申请号: | 201820018809.0 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN207818845U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 吴布维;黄银成 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6563;H01M10/6556;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
| 地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本申请涉及储能技术领域,尤其涉及一种集装箱。其包括具有电池室的箱体及电池模组,箱体包括箱侧板及风墙结构,风墙结构位于电池室内并安装在箱侧板上,且风墙结构背离箱侧板的一侧形成有进风腔,箱体设置有贯穿箱侧板的出风口及贯穿箱侧板及风墙结构并与进风腔连通的进风口;电池模组设置在进风腔处,且电池模组包括具有容纳腔的模组外壳、位于容纳腔内的电池及风机组件,模组外壳具有与容纳腔连通的入风口及排风口,入风口与所述进风腔连通,排风口与出风口连通,且风机组件设置在排风口处,风机组件设置成向容纳腔内施加抽力,以将容纳腔内的气体从排风口抽出。该技术方案,能够增大集装箱内部风量和流动性,从而能够提高集装箱的散热效率。 | ||
| 搜索关键词: | 容纳腔 箱侧板 风墙结构 进风腔 排风口 连通 电池模组 风机组件 集装箱 模组外壳 出风口 入风口 电池 散热效率 箱体设置 电池室 进风口 贯穿 抽力 储能 风量 抽出 背离 施加 室内 申请 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱,其特征在于,包括:具有电池室的箱体,所述箱体包括箱侧板及风墙结构,所述风墙结构位于所述电池室内并安装在所述箱侧板上,且所述风墙结构背离所述箱侧板的一侧形成有进风腔,所述箱体设置有贯穿所述箱侧板的出风口及贯穿所述箱侧板及所述风墙结构并与所述进风腔连通的进风口;电池模组,所述电池模组设置在所述进风腔处,且所述电池模组包括具有容纳腔的模组外壳、位于所述容纳腔内的电池及风机组件,所述模组外壳具有与所述容纳腔连通的入风口及排风口,所述入风口与所述进风腔连通,所述排风口与所述出风口连通,且所述风机组件设置在所述排风口处,所述风机组件设置成向所述容纳腔内施加抽力,以将所述容纳腔内的气体从所述排风口抽出。
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