[实用新型]汽车防侧倾装置及汽车有效
| 申请号： | 201820015935.0 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207902084U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王磊 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车防侧倾装置及汽车，包括：侧倾杆、阻尼块、第一连杆和第二连杆；侧倾杆包括：沿汽车横向设置的本体、本体的两端分别往外延伸形成有固定部；阻尼块沿轴向开设有通孔，固定部穿设在通孔内，且阻尼块用于与汽车的横梁固定连接；阻尼块与固定部之间设置有内衬层；内衬层与固定部形成有啮合结构,通过在阻尼块和固定部之间设置内衬层，内衬层与固定部之间形成啮合结构，当本体发生弹性形变时，啮合结构可以使固定部与内衬层一起转动，同时阻尼块发生弹性变形，使得固定部与内衬层保持静止，消除了因固定部的转动产生的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 固定部 内衬层 阻尼块 啮合结构 汽车 防侧倾装置 侧倾 通孔 转动 本实用新型 弹性形变 汽车横向 横梁 轴向 噪声 静止 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防侧倾装置，其特征在于，包括：侧倾杆、阻尼块、第一连杆和第二连杆；所述侧倾杆包括：沿汽车横向设置的本体、所述本体的两端分别往外延伸形成有两个固定部，其中一个所述固定部向所述汽车的一侧延伸形成第一弯曲部，另一个所述固定部向所述汽车的另一侧延伸形成第二弯曲部；所述第一弯曲部通过所述第一连杆与所述汽车的第一避震器转动连接，所述第二弯曲部通过所述第二连杆与所述汽车的第二避震器转动连接；所述阻尼块沿轴向开设有通孔，所述固定部穿设在所述通孔内，且所述阻尼块用于与所述汽车的横梁固定连接；所述阻尼块与所述固定部之间设置有内衬层；所述内衬层与所述固定部形成有啮合结构。
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