[实用新型]一种橡胶减震车架

摘要

本实用新型是一种橡胶减震车架，包括前车架、后车架和对锁铝套管组件；所述前车架包括竖杆和横杆，所述竖杆右侧上部连接横杆的左端；所述竖杆左侧下部设有第一挡块，所述横杆底部设有第一转轴孔，所述第一转轴孔中套有塑料套管。本实用新型所述的一种橡胶减震车架，使用方便，通过设置减震胶棒，可以将来自车轮和底面碰触产生的震动缓冲吸收并消散，而避免震动缓冲通过前车架传到车座对骑行者造成不适。

主权项

1.一种橡胶减震车架，包括前车架(1)和后车架(5)，其特征在于，还包括减震胶棒(9)和对锁铝套管组件(11)；所述前车架(1)包括竖杆和横杆，所述竖杆右侧上部连接横杆的左端；所述竖杆左侧下部设有第一挡块(4)，所述横杆底部设有第一转轴孔(2)，所述第一转轴孔(2)中套有塑料套管(3)；所述后车架(5)包括前后两个架体，两个所述架体的左端均设有第二转轴孔(7)，前后两个架体之间设有横置的第二挡块(6)；第二挡块(6)的位置以前车架(1)和后车架(5)组装在一起时，第二挡块(6)和第一挡块(4)正好平行且相对为准；所述对锁铝套管组件(11)由相互配合的第一铝套管和第二铝套管组成；前车架(1)和后车架(5)相连时，由所述第一转轴孔(2)和第二转轴孔(7)相重合，塑料套管(3)内穿插所述对锁铝套管组件(11)锁紧，并用第一螺丝(8)锁紧；所述第一挡块(4)和所述第二挡块(6)平行且相对，所述第一挡块(4)和所述第二挡块(6)之间设有减震胶棒(9)，且通过第二螺丝(10)固定第一挡块(4)、减震胶棒(9)和所述第二挡块(6)。