[实用新型]一种隧道施工通风避险多用装置有效
申请号: | 201820001760.8 | 申请日: | 2018-01-01 |
公开(公告)号: | CN207934930U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 吴世杰 | 申请(专利权)人: | 广东合筑建设劳务有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F1/00;E21D9/12 |
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地址: | 510440 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道施工通风避险多用装置,其结构包括万向轮、立杆、载板、强力弹板、风机、梯架、刹车阀、横杆、交叉稳固杆;所述强力弹板由弹网、牛筋、安装钢板、弹簧管、海绵板组成。本实用新型一种隧道施工通风避险多用装置,设有强力弹板,通过弹网来承受隧道施工发生塌方所坠落的重物,牛筋的弹力更强,不易被扯断,和海绵板共同配合,增强了支撑力度,稳定性强,弹簧管能够将部分的重物弹出,避免了重物堆积所造成的设备损坏,保护了施工人员并避免被砸伤,安全性能得到提高。 | ||
搜索关键词: | 隧道施工 多用装置 重物 避险 弹板 牛筋 通风 本实用新型 弹簧管 海绵板 弹网 安全性能 设备损坏 稳定性强 支撑力度 刹车阀 万向轮 稳固杆 横杆 风机 扯断 弹出 立杆 梯架 砸伤 载板 塌方 钢板 坠落 堆积 施工 配合 | ||
【主权项】:
1.一种隧道施工通风避险多用装置,其结构包括万向轮(1)、立杆(2)、载板(3)、强力弹板(4)、风机(5)、梯架(6)、刹车阀(7)、横杆(8)、交叉稳固杆(9),所述立杆(2)为圆柱体结构,共设有四个,所述立杆(2)底端与万向轮(1)顶端垂直焊接,且处于同一水平线上,呈长方形状分布,所述万向轮(1)为球体结构,共设有四个,所述立杆(2)外侧表面底端分别设有刹车阀(7),其特征在于:所述两立杆(2)下段之间分别与横杆(8)左右两端垂直焊接,构成长方体框架,所述横杆(8)为圆柱体结构,共设有两个,所述立杆(2)前后两段分别与交叉稳固杆(9)四个边角垂直焊接,所述交叉稳固杆(9)为“X”字形结构,共设有两个;所述强力弹板(4)由弹网(401)、牛筋(402)、安装钢板(403)、弹簧管(404)、海绵板(405)组成,所述弹网(401)为空槽状长方体结构,所述弹网(401)内部下段与安装钢板(403)边缘采用过渡配合方式活动连接,所述安装钢板(403)上表面分别与弹簧管(404)底端垂直焊接,所述弹簧管(404)为圆柱体结构,所述弹簧管(404)顶端分别与海绵板(405)下表面垂直焊接,所述海绵板(405)上表面与牛筋(402)下表面水平贴合。
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