[发明专利]电动滑板车离合式驱动轮在审
| 申请号： | 201811652107.9 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN109677560A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 朱筱凯 | 申请（专利权）人： | 杭州速控软件有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B60B27/04;F16D11/14 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强;张建 |
| 地址： | 311121 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于滑板车技术领域，尤其涉及一种电动滑板车离合式驱动轮。本发明，包括轮体和穿设于轮体中心的动力轴，在动力轴的一端设有电机动力输入结构，在动力轴中穿设有中心支撑轴，所述的动力轴与轮体之间设有当其动作时能使轮体相对于动力轴周向定位或能使轮体相对于动力轴可周向转动的受控离合结构，所述的受控离合结构上设有离合状态锁定结构。本发明在动力轴与轮体之间设有离合状态锁定结构，确保动力轴与轮体之间处于传动连接状态或相互脱离状态时能保持状态的稳定，不会因一些偶然的外界因素轻易导致两种状态间的切换，从而保证电动滑板车使用流畅，同时可防止出现对使用者造成伤害的事故发生，安全性大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 动力轴 轮体 电动滑板车 离合结构 离合状态 离合式 驱动轮 受控 锁定 传动连接状态 中心支撑轴 电机动力 轮体中心 事故发生 输入结构 脱离状态 外界因素 周向定位 周向转动 滑板车 穿设 伤害 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电动滑板车离合式驱动轮，包括轮体(2)和穿设于轮体(2)中心的动力轴(1)，在动力轴(1)的一端设有电机动力输入结构(15)，其特征在于，在动力轴(1)中穿设有中心支撑轴(14)，所述的动力轴(1)与中心支撑轴(14)之间设有至少一个第一轴承(16)，所述的动力轴(1)与轮体(2)之间设有至少一个第二轴承(17)，所述的动力轴(1)与轮体(2)之间设有当其动作时能使轮体(2)相对于动力轴(1)周向定位或能使轮体(2)相对于动力轴(1)可周向转动的受控离合结构，所述的受控离合结构上设有离合状态锁定结构。
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