[发明专利]一种高度集成低地板有轨电车辅助变流功率单元有效
| 申请号： | 201811645664.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109450262B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 陈彦肖;马瑞;杨春宇;张丹;王秀慜;马杰 | 申请（专利权）人： | 西安中车永电电气有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335;H05K7/20 |
| 代理公司： | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人： | 刘强 |
| 地址： | 710016 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高度集成低地板有轨电车辅助变流功率单元，将H桥全桥逆变电路、双向DC‑DC整流电路和三相逆变电路集成为一个高功率密度的功率模块，并应用于一体式的牵引辅助变流器；牵引辅助变流器将牵引系统和辅助变流功率模块集成在一个变流柜内，并且牵引系统和辅助变流功率模块共用一套水冷散热系统。本发明解决了牵引变流系统与辅助变流系统独立布置占用空间大、线路长、接线繁杂问题；并且解决了功率模块电路拓扑结构单一，功率密度低的问题；本发明将水冷系统统一设置，解决了现有技术中，水冷系统分散，散热功率损耗大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高度 集成 地板 有轨电车 辅助 功率 单元 | ||
【主权项】：
1.一种高度集成低地板有轨电车辅助变流功率单元，其特征在于，将H桥全桥逆变电路(A)、双向DC‑DC整流电路(B)、三相逆变电路(C)电流检测电路、RC吸收电路和IGBT驱动电路集成为一个高功率密度的功率模块，并应用于一体式的牵引辅助变流器；牵引辅助变流器将牵引系统和辅助变流功率模块集成在一个变流柜内，并且牵引系统和辅助变流功率模块共用一套水冷散热系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安中车永电电气有限公司，未经西安中车永电电气有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811645664.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多管反激变换器
- 下一篇：一种推挽谐振型驱动电路及其控制方法
