[发明专利]一种电池管理的方法和装置在审
| 申请号： | 201811643384.3 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN110733348A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 岳志芹;王一龙;翁浩宇;孟伟;竺昂;贾驰宇;高欢;李旭 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 11319 北京润泽恒知识产权代理有限公司 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池管理的方法和装置，当检测到电池主正、主负接触闭合时，按照预设检测规则检测部署在快充继电器周围的多个检测点的目标电压；根据所述目标电压与预期标准电压进行对比判断所述快充继电器是否故障；若无故障，根据判断结果输出检测报告。本发明所述的方法和装置通过在快充继电器周围部署检测点进行检测并与预期电压对比，准确简便的检测快充继电器是否粘连正常，并提供了及时的故障提醒。 | ||
| 搜索关键词： | 快充继电器 检测 方法和装置 目标电压 检测点 标准电压 电池管理 电压对比 故障提醒 规则检测 判断结果 输出检测 闭合时 粘连 预设 部署 电池 | ||
【主权项】：
1.一种电池管理的方法，其特征在于，所述方法包括：/n当检测到电池主正、主负接触闭合时，按照预设检测规则检测部署在配电盒内的快充继电器周围的多个检测点的目标电压；/n根据所述目标电压与预期标准电压进行对比，判断所述快充继电器是否故障；/n若无故障，根据判断结果输出检测报告。/n
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