[发明专利]CFRP-金属共固化材料全域车削力预测方法及装置在审
| 申请号： | 201811637704.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109877645A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 袁松梅;陈博川;蔡晓江;唐宏亮;沈丽峰;孙权权 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学;上海航天控制技术研究所 |
| 主分类号： | B23Q17/00 | 分类号： | B23Q17/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种CFRP‑金属共固化材料全域车削力预测方法及装置，通过将CFRP材料按照固定角度铺设，引入回归分析车削力预测模型，以预测CFRP材料区域的车削力；同时，采用实验方式确定基于斜角切削的车削力模型中的未知数，并以此为基础建立金属材料区域的车削力预测模型。最后，将CFRP材料模型和金属材料模型根据材料分布区域有机结合，建立CFRP‑金属共固化材料全域车削力预测方法及装置。本发明实施例的车削力建模过程全面考虑了不同材料特性，选取最优的建模方法，并将二者联系起来，使得所建立的切削力模型可有效指导加工过程的切削力预测和工艺优化，具有理论指导和工程实用意义。 | ||
| 搜索关键词： | 车削力 共固化 预测 全域 预测模型 金属 金属材料区域 切削力模型 金属材料 材料分布 材料模型 材料区域 材料特性 工艺优化 回归分析 基础建立 建模过程 理论指导 实验方式 斜角切削 有机结合 有效指导 切削力 未知数 建模 铺设 引入 | ||
【主权项】：
1.一种CFRP‑金属共固化材料全域车削力预测方法，其特征在于，包括：将CFRP(碳纤维增强环氧树脂基复合)材料包裹固化于金属材料的外部，所述CFRP材料的铺设方向为固定角度；分别计算所述CFRP材料的车削力和计算所述金属材料的车削力；结合所述CFRP材料的车削力和所述金属材料的车削力，预测所述CFRP‑金属共固化材料全域车削力。
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