[发明专利]一种车辆能耗分析方法、装置及上位机在审
| 申请号： | 201811622109.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109684756A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 于龙;冯红晶 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种车辆能耗分析方法、装置及上位机，其中方法包括：对影响车辆能耗的影响因素进行敏感性分析，得到影响因素的变化率与车辆的能耗变化率之间的对应关系；根据影响因素的变化率与能耗变化率之间的对应关系，确定影响因素的能耗权重；根据影响因素的能耗权重以及预先输入的车辆能耗目标值，得到影响因素的目标设计值。本发明所提供的技术方案，通过对影响车辆能耗的影响因素进行敏感性分析，得到每一影响因素的能耗权重，并结合预先设定的车辆能耗目标值，得到影响因素的目标设计值，使得本领域的技术人员可对影响因素所涉及的零部件进行有目的的设计和制作，大大缩减了车辆的开发时间并有利于节约开发成本。 | ||
| 搜索关键词： | 影响因素 车辆能耗 能耗 权重 敏感性分析 目标设计 能耗变化 影响车辆 变化率 上位机 设计和制作 零部件 分析 开发 节约 | ||
【主权项】：
1.一种车辆能耗分析方法，其特征在于，包括：对影响车辆能耗的影响因素进行敏感性分析，得到所述影响因素的变化率与车辆的能耗变化率之间的对应关系；根据所述影响因素的变化率与所述能耗变化率之间的对应关系，确定所述影响因素的能耗权重；根据所述影响因素的能耗权重以及预先输入的车辆能耗目标值，得到所述影响因素的目标设计值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京新能源汽车股份有限公司，未经北京新能源汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811622109.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种数模混合芯片异步电路全定制方法及系统
- 下一篇：风电齿轮箱收缩盘计算方法
