[发明专利]智能网联汽车计算平台车端与云端运算等级分配方法有效
| 申请号： | 201811621347.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109729164B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 李克强;褚文博;李素雯;林志杰;方达龙;黄冠富 | 申请（专利权）人： | 国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司;清华大学 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人： | 张沫;周娇娇 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区北京经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种智能网联汽车计算平台车端与云端运算等级分配方法，是以车端执行实时性要求高、计算量小、自车特性针对性强的数据计算，云端执行计算量大、共享性强、实时性要求低的数据计算为准则，构建一关于时间的场景信息等级函数F(t)，设定一函数阈值，当F(t)的值大于等于该阈值时在云端执行计算任务，当F(t)的值小于该阈值时在车端执行计算任务。本发明通过车端与云端的资源共享，分工协作，可为智能化、网联化背景下智能网联汽车的计算平台设计依据，解决智能汽车运算体系庞大，运算负担重的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 汽车 计算 平台 云端 运算 等级 分配 方法 | ||
【主权项】：
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