[发明专利]一种新能源汽车用中控锁控制装置

摘要

本发明属于新能源汽车应用领域，提出一种新能源汽车用中控锁控制装置。提出的一种新能源汽车用中控锁控制装置具有机械钥匙、遥控器以及中控锁控制器；中控锁控制器内集成有用以对为DC转换器、辅助小蓄电池提供12V供电电压的供电端口A1的电压进行实时监测和控制的模块；模块通过中控锁控制器上的控制端口A13与DC转换器电连接，并在控制端口A13与DC转换器的连通电路上设置有二极管D1；中控锁控制器的门开关信号端口连通有用以对每个车门的开闭状态进行检测的电子仪表；中控锁控制器通过报警控制信号端口与报警机构相连通。本发明实现了防盗报警、室内灯控制、附加小蓄电池充电及车门锁机构自动闭锁和开锁功能。

主权项

1.一种新能源汽车用中控锁控制装置，中控锁控制装置具有用以控制闭锁器电机开闭车门的机械钥匙和设置在机械钥匙上的遥控器以及中控锁控制器；所述的中控锁控制器具有用以与遥控器上的开锁键、闭锁键配合的端口、用以为DC转换器、辅助小蓄电池提供12V供电电压的供电端口A1、用以为车辆提供关锁信号的端口A3和开锁信号的端口A5、用以控制左转向灯的端口A9、用以控制右转向灯的端口A8；其特征在于：所述的中控锁控制器内集成有用以对为DC转换器、辅助小蓄电池提供12V供电电压的供电端口A1的电压进行实时监测和控制的模块；所述的模块通过中控锁控制器上的控制端口A13与DC转换器电连接，并在控制端口A13与DC转换器的连通电路上设置有二极管D1；中控锁控制器在正常待机状态下时刻监控其供电电压，当200ms内连续两次检测到供电电压小于11.0V时，所述的模块通过控制端口A13输出一路电压≥9V的高电平信号，该高电平信号用于控制整车上的DC转换器工作，DC转换器工作后把车辆上动力电池组的高压转换成给附加小蓄电池充电用的14.5V低压，通过整流二极管供给附加小蓄电池，利用压差原理给附加小蓄电池进行充电，DC转换器工作时间由中控锁控制器控制；中控锁控制器的门开关信号端口连通有用以对每个车门的开闭状态进行检测的电子仪表；所述门开关信号端口所采集的车门开闭状态通过中控锁控制器上的报警控制信号端口与报警机构相配合；所述的电子仪表在按下闭锁键后，由中控锁控制器对电子仪表送来的各个车门的开闭信号进行分析，若门开关信号端口A13所采集的车门中有至少一个车门信号为开门信号时，所述的中控锁控制器通过报警控制信号端口输出控制信号给所述的报警机构进行报警。