[发明专利]一种汽车落水自动破窗器

摘要

本发明涉及一种破窗器，尤其涉及一种汽车落水自动破窗器。要解决的技术问题是：提供一种方便乘客进行自救并安全逃生、能够防止乘客被割伤、能够减少损伤的汽车落水自动破窗器。本发明的技术实施方案为：一种汽车落水自动破窗器，包括有固定座、滑轨、第一滑块、第一安装盒、电线、第一线圈、第一电磁铁、升降杆、第一铁块、第一弹簧、第一导套等；车体左壁中间嵌有玻璃，车体内左壁上部从上往下依次连接有固定座和第一导套。本发明通过乘客按动电源开关使得破窗器向左弹出并击破玻璃，能够在汽车落水时实现自动破窗，能够方便乘客进行自救，能够保护多数乘客的生命，减少损伤；通过旋转机构能够使下方的破窗器对准玻璃下部区域。

主权项

1.一种汽车落水自动破窗器，包括有固定座、第一安装盒和第一导套，车体左壁中间嵌有玻璃，车体内左壁上部从上往下依次连接有固定座和第一导套，固定座右侧和车体内左壁下部均连接有第一安装盒，其特征是，还包括有滑轨、第一滑块、电线、第一线圈、第一电磁铁、升降杆、第一铁块、第一弹簧、第一移动块、第二安装盒、电源支撑块、充电电源、电极、电源开关、第二线圈、第二电磁铁、第一插杆、第二铁块、第二弹簧、第三安装盒、破窗器、第六弹簧、旋转机构、转轴、空心卡杆、第二导套、第二插杆和第三弹簧，上下两方的第一安装盒外侧中间均开有第一通孔，第一通孔内穿有电线，上下两方的电线内端均连接有第一线圈，第一安装盒内活动式设有第一电磁铁，第一线圈绕在第一电磁铁上，上下两方的第一安装盒内侧中间均开有第二通孔，上方的第二通孔内活动式设有升降杆，下方的第二通孔内活动式设有第二导套，升降杆顶端和第二导套底部均连接有第一铁块，第一铁块与第一电磁铁配合，上方的第一铁块底部与上方的第一安装盒内底部之间连接有第一弹簧，下方的第一铁块顶部与下方的第一安装盒内顶部之间连接有另一根第一弹簧，上方的第一弹簧套在升降杆上，下方的第一弹簧套在第二导套上，升降杆滑动式位于第一导套内，车体内左壁上部嵌入式设有滑轨，滑轨位于第一导套下方，滑轨上滑动式设有第一滑块，第一滑块右侧连接有第一移动块，第一移动块顶部与升降杆底端连接，车体内左壁下部从上往下依次开有第十三通孔和第八通孔，第八通孔位于下侧第一安装盒的上方，第十三通孔内活动式设有转轴，第十三通孔内左壁开有第二凹槽，第二凹槽内设有旋转机构，第二凹槽内底部右侧开有第七通孔，第七通孔与第八通孔相通，旋转机构的部件上连接有空心卡杆，空心卡杆位于第七通孔内，第八通孔内活动式设有第二插杆，第二插杆与空心卡杆配合，第二插杆可穿过第二导套，第二插杆中部与车体内左壁下部之间连接有第三弹簧，第三弹簧套在第二插杆上，第一移动块右侧和转轴右端均连接有第二安装盒，上下两方的第二安装盒内外两侧的中间均开有第四通孔，第二安装盒右侧开有第三通孔，第二安装盒内活动式设有第二电磁铁，上方的第二安装盒内顶部左右两侧均连接有电源支撑块，下方的第二安装盒内底部左右两侧均连接有相同的电源支撑块，左右两方的电源支撑块上连接有充电电源，上下两方的充电电源外侧中间均开有充电口，充电口与外侧的第四通孔正对，充电电源右侧连接有电源开关，电源开关位于第三通孔内，上下两方的充电电源内侧左右两部均连接有电极，左右两方的电极上连接有第二线圈，第二线圈绕在第二电磁铁上，内侧的第四通孔内活动式设有第一插杆，上下两方的第一插杆外端均连接有第二铁块，第二铁块与第二电磁铁配合，上方的第二铁块底部与上方的第二安装盒内底部之间连接有第二弹簧，下方的第二铁块顶部与下方的第二安装盒内顶部之间连接有另一根第二弹簧，第二弹簧套在第一插杆上，第一移动块底部和下方的第二安装盒顶部均连接有第三安装盒，第三安装盒右侧中部开有第六通孔，第六通孔内活动式设有破窗器，破窗器左部与第三安装盒内右壁之间连接有第六弹簧，第六弹簧套在破窗器上，上下两方的破窗器外侧左部均开有第一凹槽，上下两方的第三安装盒外侧左部均开有第五通孔，第一插杆穿过第五通孔并插入第一凹槽内。