[发明专利]一种用于市政道路的车轮止停器在审
| 申请号： | 201811585843.7 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109680624A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 吴晓东 | 申请（专利权）人： | 盐城市骏泰交通设施有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于市政道路的车轮止停器，包括止停器本体，止停器本体内壁的两侧均固定连接有固定杆，且两个固定杆之间焊接有连接板，连接板的一侧设置有减振弹簧，减振弹簧的一端与连接板的外表面相接触，减振弹簧的另一端设置有固定板，固定板的一侧与减振弹簧的另一端相接触，固定板的内圈螺纹连接有螺栓，螺栓的一端延伸至连接板的外表面，螺栓的另一端延伸至固定板的外表面且焊接有螺帽，固定板的底部焊接有支撑块，止停器本体背部的两侧均通过螺钉螺纹连接有封板。通过设置固定杆、连接板、减振弹簧、固定板和支撑块，使其可以对冲撞的力度进行减压，进而提高了止停器本体的防撞性能，延长了止停器本体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 止停器 固定板 减振弹簧 连接板 螺栓 固定杆 焊接 市政道路 车轮 螺帽 防撞性能 螺钉螺纹 螺纹连接 使用寿命 外表面相 一端设置 减压 延伸 支撑 封板 内圈 冲撞 体内 | ||
【主权项】：
1.一种用于市政道路的车轮止停器，包括止停器本体（1），其特征在于，所述止停器本体（1）内壁的两侧均固定连接有固定杆（2），且两个固定杆（2）之间焊接有连接板（3），所述连接板（3）的一侧设置有减振弹簧（4），所述减振弹簧（4）的一端与连接板（3）的外表面相接触，所述减振弹簧（4）的另一端设置有固定板（5），所述固定板（5）的一侧与减振弹簧（4）的另一端相接触，所述固定板（5）的内圈螺纹连接有螺栓（6），所述螺栓（6）的一端依次贯穿减振弹簧（4）和连接板（3）且延伸至连接板（3）的外表面，所述螺栓（6）的另一端延伸至固定板（5）的外表面且焊接有螺帽（7），所述固定板（5）的底部焊接有支撑块（8），所述止停器本体（1）背部的两侧均通过螺钉（9）螺纹连接有封板（10）。
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