[发明专利]一种非心盘承载车体挠度成形方法有效
| 申请号： | 201811568479.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109552348B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 赵保春;樊晓峰;李震;谢芬;王建红;李战旗;郭强吉;陕小萍;王小琴;王永民;邹文杰 | 申请（专利权）人： | 中车西安车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种非心盘承载车体挠度成形方法，该方法通过多次预挠，使非心盘承载车体的两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～12mm。该方法包括以下步骤：步骤一：在车架正面组对及焊接完成后，将车架翻转，在车架两端垫上槽钢反面焊接；步骤二：车架焊接完成后，铁地板焊接前，将车架两端固定，在侧梁中部预挠10～15mm，然后进行铁地板焊接；步骤三：车架与上体合车前，将车架两端固定，在侧梁中部预挠10～15mm，然后进行车架与上体的合车；步骤四：蒙皮组装前，将车架两端固定，在侧梁中部预挠10～15mm，然后进行车体蒙皮。本发明的非心盘承载车体挠度成形方法通过多次预挠，使非心盘承载车体的两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～12mm。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 非心盘 承载 车体 挠度 成形 方法 | ||
【主权项】：
1.一种非心盘承载车体挠度成形方法，其特征在于，该方法通过多次预挠，使非心盘承载车体的两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～12mm。
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