[发明专利]一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统在审
| 申请号： | 201811563612.6 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109584560A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 黄晨直;刘睿;邓杰;袁佳巍 | 申请（专利权）人： | 四川睿盈源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司： | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 梁菊兰;张巨箭 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统，所述的控制调节方法包括以下步骤：S1实时采集进入高速公路的车辆数量数据计算高速公路各主路和支路的车辆数量数据；S2根据高速公路的实时车辆数量数据和高速公路容纳的车辆通行的车辆数量阈值实时对比分析；S3根据对比分析结果对高速公路交通状况进行交通等级设定；S4根据交通等级划分结果通知出行者并对进入高速公路上各主路和支路的车辆数量进行控制调节。能够对高速公路各主路和支路的交通状况及时提醒通知出行者，并对进入交通拥堵的高速公路主路或者支路车辆数量进行控制调节；让出行者提前了解高速公路各主路和支路的交通状况避免进入交通拥堵严重的高速公路主路或者支路。 | ||
| 搜索关键词： | 支路 高速公路 主路 高速公路交通 控制调节 数量数据 交通控制 交通状况 拥堵 交通 车辆通行 等级设定 对比分析 划分结果 实时采集 实时车辆 实时对比 检测 容纳 分析 | ||
【主权项】：
1.一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法，其特征在于：所述的控制调节方法包括以下步骤：实时采集进入高速公路的车辆数量数据计算高速公路各主路和支路的车辆数量数据；根据高速公路的实时车辆数量数据和高速公路容纳的车辆通行的车辆数量阈值实时对比分析；根据对比分析结果对高速公路交通状况进行交通等级设定；根据交通等级划分结果通知出行者并对进入高速公路上各主路和支路的车辆数量进行控制调节。
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