[发明专利]一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统，所述的控制调节方法包括以下步骤：S1实时采集进入高速公路的车辆数量数据计算高速公路各主路和支路的车辆数量数据；S2根据高速公路的实时车辆数量数据和高速公路容纳的车辆通行的车辆数量阈值实时对比分析；S3根据对比分析结果对高速公路交通状况进行交通等级设定；S4根据交通等级划分结果通知出行者并对进入高速公路上各主路和支路的车辆数量进行控制调节。能够对高速公路各主路和支路的交通状况及时提醒通知出行者，并对进入交通拥堵的高速公路主路或者支路车辆数量进行控制调节；让出行者提前了解高速公路各主路和支路的交通状况避免进入交通拥堵严重的高速公路主路或者支路。

技术领域

本发明涉及一种交通控制调节方法及系统，尤其涉及一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统。

背景技术

高速公路上的交通运行情况是大家出行非常关心的一个问题，而在节假日期间出行的人经常会发生长时间堵在高速公路上，这一方面固然跟节假日期间出行的车辆数量庞大有关，但是在另一方面也跟不能提前及时有效的检测高速公路的交通情况并做好安排有很大的关系。

交通流量的检测能够为计划出行的人们提前提供消息，从而让他们避免在不了解高速公路交通的情况下长时间堵在高速公路上；而在实时检测得到高速公路各主路和支路的交通情况后，如何对交通进行控制调节及时提醒出行者高速公路各主路和支路的交通状况，让出行者提前了解高速公路各主路和支路的交通状况避免进入交通拥堵严重的高速公路主路或者支路。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法及系统，能够对高速公路各主路和支路的交通状况及时提醒通知出行者，并对进入交通拥堵的高速公路主路或者支路车辆数量进行控制调节。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于高速公路交通检测的交通控制调节方法所述的控制调节方法包括以下步骤：

实时采集进入高速公路的车辆数量数据计算高速公路各主路和支路的车辆数量数据；

根据高速公路的实时车辆数量数据和高速公路容纳的车辆通行的车辆数量阈值实时对比分析；

根据对比分析结果对高速公路交通状况进行交通等级设定；

根据交通等级划分结果通知出行者并对进入高速公路上各主路和支路的车辆数量进行控制调节。

所述的实时采集进入高速公路的车辆数量数据计算高速公路各主路和支路的车辆数量数据步骤包括以下内容：

各个高速公路主路和支路收费站入口实时统计进入高速公路主路和支路的车辆数量数据，并汇总得到当前进入高速公路的车辆数量总数据；

当有高速公路主路的车辆进入高速公路支路时，则该高速公路主路的车辆数量减少进入高速公路支路的车辆数量，相应的该高速公路支路的车辆数量增加进入高速公路支路的车辆数量；

当有高速公路支路的车辆进入高速公路主路时，则该高速公路主路的车辆数量增加进入高速公路主路的车辆数量，相应的该高速公路支路的车辆数量减少进入高速公路主路的车辆数量。

在实时采集高速公路的车辆数量数据计算高速公路主路和支路的车辆数量数据之前还包括计算高速公路各主路和支路容纳的车辆正常通行的车辆数量阈值大小。

所述的计算高速公路各主路和支路容纳的车辆正常通行的车辆数量阈值大小包括以下内容：

根据高速公路各主路和支路的里程长短以及车辆之间的安全距离计算出一条车道能容纳的车辆正常通行的车辆数量阈值；

根据高速公路各主路和支路的车道数量计算出某个行使方向高速公路各主路和支路容纳的车辆正常通行的车辆数量阈值。