[发明专利]一种基于5G的交通信号灯装置与汽车中控的互连方法在审
| 申请号： | 201811557436.5 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109615896A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王国庆;黄红军 | 申请（专利权）人： | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/0962 | 分类号： | G08G1/0962;G08G1/0967;H04W4/44 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 201319 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于5G的交通信号灯装置与汽车中控的互连方法，建立汽车中控装置和交通信号灯装置之间的5G网络通信，通过5G网络将信号灯模块、交通感知设备模块的信息传送至汽车中控装置，并由第一ARM处理器模块处理计算后，发出控制信号，以控制车速以及显示信息。本互连方法通过基于5G通讯的高传速速度，能够利用汽车中控装置的强大处理能力，实现交通信号灯装置与汽车的互连互控，优化驾驶辅助功能。 | ||
| 搜索关键词： | 交通信号灯装置 互连 中控装置 汽车 信号灯模块 感知设备 驾驶辅助 控制信号 网络通信 信息传送 车速 通讯 优化 交通 网络 | ||
【主权项】：
1.一种基于5G的交通信号灯装置与汽车中控的互连方法，其特征在于：采用汽车中控装置中的第一ARM处理器模块按照地图规划路径和地图信息，计算找出即将驶过的相应距离处的交通信号灯装置中第二5G模块的ID，并由第一5G模块通过5G网络寻找到含该ID 5G模块的交通信号灯装置，以唤醒该交通信号灯装置；由该交通信号灯装置的交通感知设备模块采集路口及附近的音频和视频信息并上传第二ARM处理器模块，由第二ARM处理器模块再整合处理信号灯状态信息和音视频信息并传输给第二5G模块，通过与第一5G模块的5G网络将信号灯状态信息和音视频信息回传给第一ARM处理器模块；第一ARM处理器模块通过计算，确认路口及附近是否有人和物：如果无人无物，第一ARM处理器模块向车速控制模块发送恒速保持信号保持恒速，在显示模块上显示实时车速、红绿灯状态和前方路口及附近无人无物等；如果有人或物，第一ARM处理器模块向车速控制模块发送减速信号，以控制降速，在显示模块上显示实时车速、红绿灯状态和前方路口及附近有障碍物等。
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