[发明专利]一种基于小蜂窝辅助的车联网传输方法有效
| 申请号： | 201811556609.1 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109413617B | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 黄晓舸;赖晨彬;许可;陈前斌 | 申请（专利权）人： | 重庆邮电大学 |
| 主分类号： | H04W4/44 | 分类号： | H04W4/44;H04W4/46;H04W4/80;H04W52/24;H04W72/04;H04W72/08;H04W52/38 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400065 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于小蜂窝辅助的车联网传输方法，属于移动通信技术领域，包括以下步骤：S1：在车联网中基于最优效用匹配算法确定车辆和路侧单元RSU资源块的匹配；S2：当同一个RSU资源块在多个车辆的备选列表中网络效用值都为最大，采用基于拍卖的能效资源分配算法；S3：车辆得出基于小蜂窝辅助的车联网传输下最优匹配和功率分配方案。本发明所述方法将小蜂窝基站与车联网结合进行联合传输，在考虑了价格的情况下实现最优的资源块匹配方案、功率分配方案，进而提升整个网络的传输性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 蜂窝 辅助 联网 传输 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于小蜂窝辅助的车联网传输方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：在车联网中基于最优效用匹配算法确定车辆和路侧单元RSU资源块的匹配；S2：当同一个RSU资源块在多个车辆的备选列表中网络效用值都为最大，采用基于拍卖的能效资源分配算法；S3：车辆得出基于小蜂窝辅助的车联网传输下最优匹配和功率分配方案。
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