[发明专利]一种纸币输送通道搭接模块的动力轮受力分配方法有效
| 申请号： | 201811541682.1 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109816850B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 刘贯伟;王平;赵荣伟;张浩 | 申请（专利权）人： | 恒银金融科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G07D11/16 | 分类号： | G07D11/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种纸币输送通道搭接模块的动力轮受力分配方法，用于金融设备的TS模块出钞与UR模块之间的动力轮受力分配处理，所述的TS模块出钞包括摩钞主动轮、中间轮以及对应的TS模块浮动轮，所述UR模块中设有通道传动轮以及配合的UR模块浮动轮；所述摩钞主动轮的受力大于所述通道传动轮的受力，所述通道传动轮受力大于所述中间轮的受力；所述摩钞主动轮的线速度和中间轮的线速度一致。本发明通过对纸币输送通道搭接模块中的动力轮的受力大小进行分配，优化了纸币输送通道搭接处的输送效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 纸币 输送 通道 模块 动力 轮受力 分配 方法 | ||
【主权项】：
1.一种纸币输送通道搭接模块的动力轮受力分配方法，其特征在于，其特征在于，用于金融设备的TS模块出钞与UR模块之间的动力轮受力分配处理，所述的TS模块出钞包括摩钞主动轮、中间轮以及对应的TS模块浮动轮，所述UR模块中设有通道传动轮以及配合的UR模块浮动轮；所述摩钞主动轮的受力大于所述通道传动轮的受力，所述通道传动轮受力大于所述中间轮的受力；所述摩钞主动轮的线速度和中间轮的线速度一致。
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