[发明专利]燃料电池汽车综合热管理方法及其快速控制原型实现方法在审
| 申请号： | 201811538269.X | 申请日： | 2018-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN109542088A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 冯能莲;丰收;董士康;李德壮;王静 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种燃料电池汽车综合热管理方法及其快速控制原型的实现方法，综合热管理以热泵为核心，集成了燃料电池热管理、辅助能源热管理、电机及功率电子热管理、乘员舱热管理，通过综合控制单元进行协调控制。快速控制原型系统包括上位机、快速控制原型机和被控对象；上位机主要实现的功能是系统数学模型的架构及仿真验证、自动生成代码、硬件在环仿真、参数标定与实时监控；快速控制原型机包括软件平台和硬件平台，软件平台包括底层驱动函数和任务执行框架，硬件平台包括信号调理器和数据采集卡；被控对象是整车或试验台架中的目标系统。本发明使燃料电池汽车综合热管理控制的开发得到最大程度的简化,提高了开发效率。 | ||
| 搜索关键词： | 热管理 快速控制 燃料电池汽车 被控对象 软件平台 硬件平台 上位机 快速控制原型系统 底层驱动函数 系统数学模型 硬件在环仿真 综合控制单元 数据采集卡 信号调理器 参数标定 仿真验证 辅助能源 功率电子 开发效率 目标系统 燃料电池 任务执行 实时监控 试验台架 协调控制 原型实现 自动生成 乘员舱 热泵 整车 原型 电机 架构 开发 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池汽车综合热管理方法，其特征在于，以热泵为核心，同时包括燃料电池热管理、辅助能源热管理、电机及功率电子热管理、乘员舱热管理四个部分，每个热管理部分都包括相应的总成、换热模块、储液罐、传感器、循环泵和控制阀，通过综合控制单元进行协调控制；通过对系统参数的监控，分为多个工作模式，实现燃料电池汽车的冷热联供；单独对某一部分进行冷却或加热，或者对某几个部分同时进行冷却或加热；每个热管理部分的运行与停止通过综合控制单元中设定的温度控制区间决定，实现能量的梯次利用。
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