[发明专利]一种深孔的车制刀具在审

专利信息
申请号: 201811528111.4 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN109550983A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 寇君洲 申请(专利权)人: 天津德恒源科技有限公司
主分类号: B23B27/00 分类号: B23B27/00
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 邓琳
地址: 300392 天津市滨海新区华苑产业区*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种深孔的车制刀具,包括刀杆,所述刀杆为圆柱状,所述刀杆外套有可转动调节的转动套,所述外壁处设置有车加工工件内孔的车刀,所述转动套外壁处还设置有与工件内孔相接触的支撑件。所述转动套外壁处形成装配槽,车刀设置在车刀安装板端面,所述车刀安装板插入到装配槽中。所述装配槽为具有槽向限位的燕尾槽。本发明通过转动套在刀杆上转动,从而实现转动套外车刀的调节,通过车刀安装板、装配槽的配合实现车刀安装在转动套外,通过锁紧顶丝实现转动套的锁紧,通过内撑杆沿着装配通道移动能够实现内撑杆探出量的调节,通过螺栓实现内撑杆锁紧,本发明提供了深孔加工的支撑式刀具结构,从而保证了深孔加工的加工精度。
搜索关键词: 车刀 转动套 装配槽 刀杆 内撑杆 外壁 工件内孔 深孔加工 安装板 车制 深孔 锁紧 刀具 安装板端面 螺栓 刀具结构 锁紧顶丝 车加工 可转动 燕尾槽 圆柱状 支撑件 支撑式 槽向 探出 限位 转动 装配 移动 加工 配合 保证
【主权项】:
1.一种深孔的车制刀具,包括刀杆(2),其特征在于:所述刀杆(2)为圆柱状,所述刀杆(2)外套有可转动调节的转动套(3),所述外壁处设置有车加工工件(1)内孔的车刀(8),所述转动套(3)外壁处还设置有与工件(1)内孔相接触的支撑件。
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  • 本实用新型公开了一种基于正反倒角的加工刀具,包括:固定部,其为圆柱体;连接部,其一端与所述固定部的一端同轴固连,另一端侧面设置第一平台,所述第一平台旁具有第一凹槽;反倒角刀,其设置在所述第一凹槽内;延伸部,其一端与所述连接部固连,另一端设置有第二平台,所述第二平台旁具有第二凹槽;正倒角刀,其设置在所述第二凹槽内,与所述反倒角刀同侧设置。本实用新型提供了一种基于正反倒角的加工刀具,采用偏心设计,能够实现内外倒角一次成型,更加高效,同时也能节约成本,提高工作效率。通过将刀具偏心进入、偏心退出和偏心正倒角加工和同轴反倒角加工,使得整个操作较为流畅,也使加工速度较快,提高了生产效率。
  • 一种用于差速器壳体加工的刀具-201920370808.7
  • 王明佳;王威;衡启彬;刘洋;崔迪 - 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司
  • 2019-03-22 - 2019-11-08 - B23B27/00
  • 本实用新型公开一种用于差速器壳体加工的刀具,包括:刀柄,其为圆柱形;以及刀体,其为椭圆柱形,且一端与所述刀柄一侧同轴一体成型;刀头,其为扇形,且扇形一侧与所述刀体另一端一体成型,另一侧绕所述刀体轴向旋转延伸;三角形凹槽,其设置在所述刀头另一侧端面上;三角形刀片,其固定设置在所述凹槽内,且外侧端面与所述刀体轴向平行。本实用新型设计开发的用于差速器壳体加工的刀具,通过刀头和刀片的形状,具集镗孔、钻孔与倒角刀具于一体,实现立式加工中心不需要换刀,能集中工序进行差速器壳半轴过孔的镗孔、行星齿轮轴装配孔钻孔及倒角。相比于现有技术节省设备减少了工序,减少工件的装夹时间,保证了产品的加工质量,提高加工效率。
  • 一种分体式复合镗刀-201920388243.5
  • 王威;衡启彬;刘洋;崔迪;姜超 - 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司
  • 2019-03-26 - 2019-11-08 - B23B27/00
  • 本实用新型公开了一种分体式复合镗刀,包括:第一刀体,其包括同轴连接的第一刀杆和第一刀柄;其中,第一刀杆的端部安装有镗孔刀片,第一刀杆在靠近第一刀柄处安装有倒角刀片;第二刀体,其包括同轴连接的第二刀杆和第二刀柄,第二刀杆上安装有镗外圆刀片和镗端面刀片;并且第二刀杆内同轴开设有容置空腔,容置空腔一端具有开口;其中,第一刀柄从开口插入容置空腔内,并且可拆卸的固定在第二刀杆上;使倒角刀片在刀体的轴向上位于镗外圆刀片和镗端面刀片之间。本实用新型提供的分体式复合镗刀,能够实现对工件内孔、外圆、倒角及端面的同时加工,可以单独更换其中一个刀体,两个刀体上的刀片可分别安装好后,再组合在一起,方便安装或更换刀片。
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