[发明专利]一种航空座椅用粘布生产工艺

摘要

本发明公开了一种航空座椅用粘布生产工艺，包括如下步骤：S1：准备用量足够的玻璃纤维、聚四氟乙烯、特氟龙树脂胶粒，S2：玻璃纤维成形首先进行玻璃纤维的开松，选取适量的玻璃纤维投入滤网之中进行抖动，在抖动的过程中用尘棒打击玻璃纤维，S3：将开松后的玻璃纤维投入梳理机进行梳理操作，将玻璃纤维分梳成单纤维状态，S4：取适量的聚四氟乙烯投入加热容器中进行加热融化，S5：将自然烘干后的玻璃纤维编织物投入电阻式烘干箱中烘干，S6：将烘干后的玻璃纤维编织物取出与步骤S1中成形的棉网进行加固成布。该航空座椅用粘布生产工艺步骤明确，利用玻璃纤维、聚四氟乙烯、特氟龙树脂胶粒的组合能够生产出来质量可靠。

主权项

1.一种航空座椅用粘布生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1：准备用量足够的玻璃纤维、聚四氟乙烯、特氟龙树脂胶粒，首先进行热熔挤压，将特氟龙树脂胶粒经由投料斗投入螺杆挤压机挤出熔体，挤出的熔体在温度为20℃～30℃的水温之间进行冷却，冷却时间为10min～20min，冷却完毕后将熔体传送至纺丝机纺成丝线，将成型的丝线投入温度为10℃～20℃的水温之间进行冷却，冷却之后的丝线传送至铺网机铺成棉网；S2：玻璃纤维成形首先进行玻璃纤维的开松，选取适量的玻璃纤维投入滤网之中进行抖动，在抖动的过程中用尘棒打击玻璃纤维，除杂完毕之后进行扯松，利用扯松机对纤维原料进行撕扯、松解，且扯松的时间为30min～50min即可，扯松完毕进行打松处理，用高速回转的打击机件上的刀片、翼片、角钉或针齿对喂入的纤维原料进行打击或同时刺入纤维层进行分割和分梳，破坏纤维之间和纤维与杂质间的联结力，达到进一步松解纤维块和清除杂质的目的；S3：将开松后的玻璃纤维投入梳理机进行梳理操作，将玻璃纤维分梳成单纤维状态，随后组成网状纤维薄层，最后再集合成纤维条，将梳理完毕的玻璃纤维传送至铺网机铺成基网，最后铺层针刺成形；S4：取适量的聚四氟乙烯投入加热容器中进行加热融化，加热温度为120℃～330℃，压力为‑0.1～6.4Mpa，加热时间为1h～2h，加热完毕之后将熔融的聚四氟乙烯涂覆在玻璃纤维编织物上，涂覆完毕之后进行冷却，将涂抹有聚四氟乙烯的玻璃纤维编织物投入温度为20℃～30℃的水中进行冷却定型，将冷却定型后的玻璃纤维编织物取出置入空气中进行自然烘干，将玻璃纤维编织物表面的水分去除；S5：将自然烘干后的玻璃纤维编织物投入电阻式烘干箱中烘干，烘干时间为10min～20min；S6：将烘干后的玻璃纤维编织物取出与步骤S1中成形的棉网进行加固成布，将加固成布后的纺粘布再次进行烘干，其中烘干温度为80℃～100℃、烘干时间为30min～40min，烘干后进行纵向牵伸，将纺粘布传送至牵伸机进行纵向牵伸，纵向牵伸时间为15min～30min，牵伸后将纺粘布传送至扩幅热定型机进行横向扩幅及热定型，横向扩幅及热定型时间为30min～50min，热定型完毕之后将纺粘布传送至卷绕机卷绕成型，卷绕时间为30min～40min，最后进行裁剪得到成品。