[发明专利]基于改进Dijkstra算法的停车AGV路径规划方法有效
申请号: | 201811514962.3 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109471444B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 戚湧;倪艺慧;高盼军 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 王玮 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于改进Dijkstra算法的停车AGV路径规划方法。具体步骤为:创建停车AGV运行场景模型;初始化算法各参数;引入优先级策略给停车AGV分配任务;根据实际应用的需求对于不同的任务属性(存车、取车)来选取不同的权值,基于不同的权值对传统Dijkstra算法进行改进;运用改进的Dijkstra算法对停车AGV进行路径规划。本方法为停车AGV搜寻到一条从起点到目标点的最优路径,确保AGV在较短时间内根据不同任务需求,快速、无碰撞地顺利完成车辆存取、停放任务。该方法可应用到停车场中停车AGV存取车的路径规划中,保证AGV安全、快速地完成车辆存取,提高停车场的运营效率和节省社会人员存取车的等待时间。 | ||
搜索关键词: | 基于 改进 dijkstra 算法 停车 agv 路径 规划 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于改进Dijkstra算法的停车AGV路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、创建停车自动导引运输车AGV的运行场景模型;步骤2、初始化参数,包括:停车AGV系统中AGV的集合N,接受任务AGV的集合Q,节点集合E,边的集合V,存取车任务请求指令的集合M,优先级策略处理后的存取车任务集合A,任务属性X,X表示存车或取车,Ea表示任务起始点,Eb表示任务终点;步骤3、采用优先级策略对停车AGV分配任务;步骤4、根据任务编号判断任务属,对于不同的属性选择不同的权值;步骤5、计算运行场景模型中节点间的权值;步骤6、将权值代入改进的Dijkstra算法,得到停车AGV停取车的最优路径。
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