[发明专利]一种基于机动能力辨识的抗干扰四元数姿态机动路径规划方法有效
申请号: | 201811504397.2 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109634294B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 朱舰;陈海朋;黄飞;盛宏媛;杨孔进 | 申请(专利权)人: | 上海航天控制技术研究所 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 胡健男 |
地址: | 201109 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种基于机动能力辨识的抗干扰四元数姿态机动路径规划方法,动态调整机动开始时刻,消除干扰;对机动能力进行在线辨识,根据限制条件自主进行最优机动路径规划。可适用于飞行器空间任意角度的姿态调姿轨迹在线规划需求,具有一定的普适性。本发明可有效抑制干扰影响;根据飞行器实际动力学特性在线规划,充分利用机动能力,实现快速大角度机动;规划的姿态机动路径平滑,目标计算精确,稳定性好。且本发明解决干扰造成的偏差过大、超调过大问题;通过评估飞行器的机动能力,使得在不同的飞行时段、故障状态下能够高效率的进行姿态机动;保证大角度机动过程的轨迹平滑。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 机动 能力 辨识 抗干扰 四元数 姿态 路径 规划 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于机动能力辨识的抗干扰四元数姿态机动路径规划方法,其特征在于步骤如下:(1)判断当前飞行器三轴角速度是否满足姿态稳定状态时角速度要求,若满足进行步骤(2);若不满足保持当前四元数不变;(2)设飞行器三轴角加速度为
设Ki为飞行器执行机构的开关系数,b3i为当前轴i的力矩系数,Ki表示开关特征量
用当前轴i的力矩系数表示初始时刻力矩系数特征量
的初值Θ(0),用三轴角加速度
表示观测量y(k);根据开关特征量
力矩系数特征量Θ(k)的初值Θ(0)和观测量y(k),递推确定力矩系数特征量
(3)根据步骤(2)确定的
计算姿态机动过程的最大角加速度
(4)判断任务要求的姿态机动总时间T是否能够完成姿态机动,若能完成,则根据步骤(3)得到的最大角加速度、任务要求的姿态机动总时间T和姿态角度变化最大量θ,计算满足任务要求的最大角速度ωmax;否则,结束路径规划,无法完成任务;(5)根据当前四元数qgb和目标四元数qgm,计算机动四元数qbm并进行符号归一化处理,再根据符号归一化处理后的qbm的矢量部分最大值|qmax|,计算三轴机动角加速度
(6)根据步骤(3)得到的
步骤(4)得到的ωmax和步骤(5)得到的三轴机动角加速度
计算加速时间t2、加速角θ2和匀速角Δq0;(7)根据步骤(6)得到的Δq0的符号,生成相应角速度插值矩阵Γ(ω);(8)根据步骤(7)角速度插值矩阵Γ(ω),生成当前程序四元数qcx(n),完成路径规划。
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