[发明专利]发动机瞬态动力性的优化方法在审
| 申请号： | 201811503297.8 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109322754A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘星;林鹏慧 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/10 | 分类号： | F02D41/10;F02D41/38 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;张鹏 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机瞬态动力性的优化方法。该发动机瞬态动力性的优化方法包括以下步骤：步骤一，通过油门变化率得到喷油提前角的角度值；步骤二，对喷油提前角的角度值进行上下限限制，将其控制在爆压边界范围以内；步骤三，将上下限限制后的喷油提前角的角度值增加到主喷提前角的基本值上得到最终的喷油提前角，在瞬态过程中通过增加主喷角度来提高动态加速性能。该发动机瞬态动力性的优化方法利用喷油提前角越大动力性越好的优点，适当增加提前角，并控制在爆压边界范围以内，优化瞬态的加速性，优化柴油机瞬态加速慢缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 瞬态 喷油提前角 动力性 优化 发动机 上下限 提前角 主喷 加速性能 瞬态过程 油门变化 柴油机 大动力 加速性 | ||
【主权项】：
1.一种发动机瞬态动力性的优化方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，通过油门变化率得到喷油提前角的角度值；步骤二，对喷油提前角的角度值进行上下限限制，将其控制在爆压边界范围以内；步骤三，将上下限限制后的喷油提前角的角度值增加到主喷提前角的基本值上得到最终的喷油提前角，在瞬态过程中通过增加主喷角度来提高动态加速性能。
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