[发明专利]一种汽车外覆盖件棱线锐化的模具制造方法

摘要

本发明提供了一种汽车外覆盖件棱线锐化的模具制造方法，包括以下步骤：1)采用锐棱线（棱线凸模采用零圆角处理）的模具，锐棱线的模具采用GGG70L以上的球铁铸件，材料热处理后的硬度达到56HRC以上，而且半精加工和精加工的机床转速必须在10000转/分钟以上；2）采用A面如下的精加工方法，半精加工前进行激光热处理，热处理范围为棱线两侧10mm，硬度达到56HRC以上，加工方向平行于棱线方向，加工步距0.7mm，加工余量0.1mm。本发明的有益效果是：解决了热处理和非热处理区域因为硬度变化出现的加工台阶问题，保证棱线加工精度。

主权项

1.一种汽车外覆盖件棱线锐化的模具制造方法，其特征在于，包括以下步骤：1)采用锐棱线的模具，凸模采用零圆角处理，锐棱线的模具采用GGG70L以上的球铁铸件，材料热处理后的硬度达到56HRC以上，而且半精加工和精加工的机床转速必须在10000转/分钟以上；2）采用A面如下的精加工方法，半精加工前进行激光热处理，热处理范围为棱线两侧10mm，硬度达到56HRC以上，加工方向平行于棱线方向，加工步距0.7mm，加工余量0.1mm；3）开始进行精加工，加工方向平行于棱线方向，加工步距0.5mm，加工余量0.05mm；4）对需要对棱线进行锐化的区域开始加工，棱线圆角两侧延伸达到交点，在交点两侧模面区域增加锐棱加工辅助面，两侧均采用：加工棱线步距0.3mm，加工余量0.02mm，加工方向为垂直棱线方向，加工完成之后形成尖角；5）最后，进行镜面精加工，在棱线尖点两侧0.1mm建立辅助面空开第4步形成的尖角，精加工方向平行于棱线方向，加工步距0.2mm，加工余量为0，加工粗糙度控制在Ra0.2um以下，加工精度在+‑0.02mm以下，至此凸模加工完毕；6）凹模避让开槽采用凹模避让，采用D1的球刀开槽，根据特征开槽0.2mm至0.4mm；7）抛光。