[发明专利]用于减少皮带打滑的装置在审
| 申请号： | 201811489500.0 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN110466497A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 丁泰荣;安埈模;梁炳训 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W20/10 |
| 代理公司： | 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王刚<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 用于减少皮带打滑的装置，其中车辆包括作为振动源的发动机和通过皮带连接至发动机以传递发动机转矩的电动机，所述装置包括：信号发生器，所述信号发生器被配置为产生具有与发动机振动相对应的频率的参考信号；自适应滤波器，所述自适应滤波器被配置为计算滤波器系数以去除发动机的转速和电动机的转速之间的误差值并将滤波器系数应用于参考信号以产生参考转矩信号；和转矩补偿器，所述转矩补偿器被配置为通过改变参考转矩信号的振幅来产生皮带打滑补偿转矩信号，并且应用皮带打滑补偿转矩信号以确定电动机的最终转矩指令。 | ||
| 搜索关键词： | 皮带打滑 电动机 自适应滤波器 信号发生器 转矩补偿器 补偿转矩 转矩信号 发动机 配置 传递发动机转矩 计算滤波器系数 发动机振动 滤波器系数 皮带连接 最终转矩 参考 振动源 去除 应用 指令 | ||
【主权项】：
1.一种用于减少车辆皮带打滑的装置，其中，车辆包括作为振动源的发动机和通过皮带连接至发动机以传递发动机转矩的电动机，该装置包括：/n信号发生器，其被配置为产生具有与造成皮带打滑的发动机振动相对应的频率的参考信号；/n自适应滤波器，其被配置为：/n计算滤波器系数以消除发动机的转速和电动机的转速之间的误差值；并且/n将计算的滤波器系数应用于所述参考信号以产生参考转矩信号以驱动电动机；和/n转矩补偿器，其被配置为：/n通过基于发动机的转矩改变所述参考转矩信号的振幅来产生皮带打滑补偿转矩信号；并且/n应用皮带打滑补偿转矩信号以确定电动机的最终转矩指令。/n
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