[发明专利]一种车动力安装固定装置

摘要

本发明涉及汽车装配附属装置的技术领域，特别是涉及一种车动力安装固定装置，其可以提高车动力在安装腔内部的透气性，降低使用局限性；并且方便对车动力在使用过程中产生的热量进行及时散失，提高固定箱的散热效果；并且提高车动力在安装腔内部的安装稳定性，同时减少车动力随发动机的振动而振动的情况；包括安装板、固定箱、正电极板和负电极板；包括第一隔板、第二隔板、左进气扇、右进气扇、左减压箱、右减压箱、左压紧弹簧、右压紧弹簧、左盖板和右盖板；还包括冷却盘管、换热铜管、第一循环泵、第二循环泵、换热管、水冷块和冷却箱；还包括左夹板、右夹板、四组左弹簧、四组右弹簧、左调节板和左调节螺栓。

主权项

1.一种车动力安装固定装置，包括安装板（1）、固定箱（2）、正电极板（3）和负电极板（4），固定箱（2）的底端与安装板（1）的顶端中部连接，安装板（1）上顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均纵向设置有上下贯穿的安装螺栓（5）通孔，并且四组安装螺栓（5）通孔内部均设置有安装螺栓（5），固定箱（2）内部设置有安装腔，并且固定箱（2）的顶端设置有取放口，取放口上设置有端盖，并且端盖通过四组蝴蝶螺栓固定安装在固定箱（2）的顶端，正电极板（3）和负电极板（4）分别固定安装在安装腔内部的左侧和右侧，并且正电极板（3）和负电极板（4）上分别设置有左电源线和右电源线，并且左电源线和右电源线均自安装腔内部分别穿过安装腔的左端内壁和右端内壁并分别伸出至固定箱（2）的左端外界和右端外界，固定箱（2）的左端外壁下侧连通设置有安装通孔；其特征在于，包括第一隔板（6）、第二隔板（7）、左进气扇（8）、右进气扇、左减压箱（9）、右减压箱、左压紧弹簧（10）、右压紧弹簧、左盖板（11）和右盖板，所述第一隔板（6）横向安装在安装腔的内部下侧，并且第一隔板（6）将安装腔分隔成上腔室和下腔室，所述第二隔板（7）纵向安装在下腔室的中部，并且第二隔板（7）将下腔室分隔成左腔室和右腔室，第一隔板（6）顶端的左侧区域和右侧区域分别设置有多组左进气通孔和多组右进气通孔，多组左进气通孔和多组右进气通孔分别与左腔室和右腔室内部相通，所述左进气扇（8）和右进气扇顶端分别与所述第一隔板（6）底端的左侧和右侧连接，并且左进气扇（8）和右进气扇的顶部输出端分别与所述多组左进气通孔和多组右进气通孔连通，所述固定箱（2）的左端外壁下侧和右端外壁下侧分别设置有左进气口和右进气口，并且左进气口和右进气口分别与左腔室和右腔室内部相通，所述端盖的顶端的左侧区域和右侧区域分别设置有左排气口和右排气口，并且左排气口和右排气口均与上腔室内部相通，所述左减压箱（9）和右减压箱的底端分别与左排气口和右排气口的顶端连通，并且所述左压紧弹簧（10）和左盖板（11）均位于左减压箱（9）内部，左压紧弹簧（10）的顶端与左减压箱（9）的顶端内壁中部连接，并且左压紧弹簧（10）的底端与左盖板（11）的顶端中部连接，左盖板（11）位于左排气口的正上方，并且左盖板（11）的底端与端盖的顶端贴紧，所述右压紧弹簧和右盖板均位于右减压箱内部，右压紧弹簧的顶端与右减压箱的顶端内壁中部连接，并且右压紧弹簧的底端与右盖板的顶端中部连接，右盖板位于右排气口的正上方，并且右盖板的底端与端盖的顶端贴紧，所述左减压箱（9）和右减压箱的圆周外壁上均连通设置有多组出气口；还包括冷却盘管（12）、换热铜管（13）、第一循环泵（14）、第二循环泵（15）、换热管（16）、水冷块（17）和冷却箱（18），所述冷却盘管（12）盘绕设置在所述固定箱（2）的四周外壁上，并且所述冷却箱（18）位于固定箱（2）的右侧，冷却箱（18）的内部设置有冷却腔，并且所述换热铜管（13）安装在冷却腔内部，并且所述第一循环泵（14）的右部输出端与所述冷却箱（18）的左端外壁下侧连接，第一循环泵（14）的右部输出端与所述换热铜管（13）的左部输入端连通，换热铜管（13）的右部输出端自冷却腔内部穿过冷却腔的右端内壁并伸出至冷却箱（18）的右端外界，并且换热铜管（13）的右部输出端通过第一连通管与所述冷却盘管（12）的右部上侧输入端连通，第一循环泵（14）的左部输入端与所述冷却盘管（12）的右部下侧输出端通过第二连通管连通，所述冷却箱（18）的顶端左侧设置有回液口，并且回液口与冷却腔内部相通，所述换热管（16）的一端与回液口的连通，并且换热管（16）的另一端自冷却箱（18）的顶端右侧穿过冷却箱（18）的顶端外壁并伸入至冷却腔内部下侧，所述水冷块（17）和第二循环泵（15）均连通设置在换热管（16）上，并且水冷块（17）位于第二循环泵（15）的左侧，水冷块（17）和第二循环泵（15）的底端均与冷却箱（18）的顶端外壁连接；还包括左夹板（27）、右夹板、四组左弹簧（28）、四组右弹簧、左调节板（29）和左调节螺栓（30），所述第一隔板（6）的顶端左侧和右侧分别横向设置有左右方向上的左滑槽和右滑槽，并且所述左夹板（27）和右夹板的底端分别设置有左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块的底端分别可滑动设置在左滑槽和右滑槽内部，所述上腔室的前端内壁和后端内壁上分别横向设置有前滑槽和后滑槽，并且所述左夹板（27）和右夹板的前端上侧均设置有前滑块，左夹板（27）和右夹板的后端上侧均设置有后滑块，两组前滑块分别可滑动设置在前滑槽内部的左侧和右侧，并且两组后滑块分别可滑动设置在后滑槽内部的左侧和右侧，所述四组左弹簧（28）的右端分别与左夹板（27）左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，所述左调节板（29）位于上腔室内部并位于左夹板（27）的左侧，并且四组左弹簧（28）的左端分别与左调节板（29）右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，固定箱（2）的左端外壁中部横向设置有左调节螺纹通孔，并且所述左调节螺栓（30）的右端自固定箱（2）的左端螺装穿过左调节螺纹通孔内部并旋入至上腔室内部，左调节螺栓（30）的右端与左调节板（29）的左端中部接触，所述左夹板（27）的右端与右夹板的左端分别设置有左卡槽和右卡槽，并且左卡槽的左端内壁和右卡槽的右端内壁中部分别设置有左安装槽和右安装槽，所述正电极板（3）和负电极板（4）分别固定安装在左安装槽和右安装槽内部。