[发明专利]主动减振装置有效
| 申请号： | 201811473634.3 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN110155852B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 丸山裕;泽村和也;村尾洋辅;平井正昭 | 申请（专利权）人： | 东芝电梯株式会社 |
| 主分类号： | B66B7/04 | 分类号： | B66B7/04;B66B11/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 徐颖聪 |
| 地址： | 日本国神奈川县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的主动减振装置不需要加速度传感器等的惯性传感器就能够以低价的构成高精度地抑制减振对象的振动。一实施方式的主动减振装置具备：车轮(41)，该车轮经由弹性体而被支承于基座(45)，该基座被安装于减振对象；电磁致动器(43)，该电磁致动器对基座(45)与车轮(41)的间隔进行调整；以及控制器(63)，该控制器通过在行驶时车轮(41)受到的行驶面的变动而检测在电磁致动器(43)中产生的电信号，根据该电信号推定减振对象的运动，并且基于推定结果在对所述减振对象的运动进行减振的方向上驱动电磁致动器(43)。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种主动减振装置，其特征在于，具备：车轮，所述车轮经由弹性体而被支承于基座，所述基座被安装于减振对象；电磁致动器，所述电磁致动器对所述基座与所述车轮的间隔进行调整；以及控制器，所述控制器通过在行驶时所述车轮受到的行驶面的变动而检测在所述电磁致动器中产生的电信号，根据所述电信号推定所述减振对象的运动，并且基于推定结果在对所述减振对象的运动进行减振的方向上驱动所述电磁致动器。
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