[发明专利]一种无线电辅助航位推算的导航方法在审

专利信息
申请号: 201811471351.5 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109596127A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 马航帅;孙晓敏;毛继志 申请(专利权)人: 中国航空无线电电子研究所
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王中兴
地址: 200233 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种无线电辅助航位推算的导航方法。本发明包括:采集机载各导航设备输出的参数;获取外部输入的初始位置信息;根据飞机位置,将磁航向信息和磁差信息相加得到真航向;采用航位推算方法,得到当前时刻推算的位置信息;根据航位推算误差模型和斜距误差模型建立状态方程;利用航位推算系统的位置信息、导航台位置信息、斜距信息建立量测方程;结合状态方程和量测方程,采用卡尔曼滤波方法,估计导航参数误差;根据估计的导航参数误差量对导航参数进行校正,完成导航参数的精确估计;将得到的当前时刻的位置和风速反馈给航位推算模块,用于完成下一时刻位置的推算,通过递推求解的方式实现导航参数的实时精确估计。
搜索关键词: 航位推算 导航参数 导航参数误差 量测方程 误差模型 斜距 无线电 推算 导航设备 初始位置信息 航位推算模块 航位推算系统 卡尔曼滤波 飞机位置 结合状态 时刻位置 信息建立 状态方程 磁航向 真航向 磁差 风速 校正 相加 采集 反馈 输出 外部
【主权项】:
1.一种无线电辅助航位推算的导航方法,其特征为所述方法包含以下步骤:步骤一、采集机载各导航设备输出的参数,所述参数包括:航姿系统输出的磁航向信息;大气数据系统输出的真空速、气压高度信息;测距仪输出的斜距信息;步骤二、获取外部输入的初始位置信息,位置信息包括经度、纬度;步骤三、根据飞机位置,通过查询数据库获取磁差,将磁航向信息和磁差信息相加得到真航向;步骤四、根据上一时刻飞机位置和风速、当前时刻的真航向、真空速和气压高度,采用航位推算方法,得到当前时刻推算的位置信息;步骤五、根据航位推算误差模型和斜距误差模型建立状态方程;步骤六、利用航位推算系统的位置信息、导航台位置信息、斜距信息建立量测方程;步骤七、结合状态方程和量测方程,采用卡尔曼滤波方法,估计导航参数误差;步骤八、根据估计的导航参数误差量对导航参数进行校正,完成导航参数的精确估计;步骤九、将得到的当前时刻的位置和风速反馈给航位推算模块,用于完成下一时刻位置的推算,通过递推求解的方式实现导航参数的实时精确估计。
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