[发明专利]具有低压EGR系统的发动机的配气机构以及控制策略有效
| 申请号： | 201811454515.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN110566304B | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 崔亚彬;常进才;李婧媛;张帅;张卫国 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L1/14;F01M5/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有低压EGR系统的发动机的配气机构以及控制策略，所述配气机构包括：摇臂、凸轮和气门，所述凸轮的外周缘与所述摇臂止抵以在所述凸轮转动时推动所述摇臂下移；所述气门设置在所述摇臂上以随所述摇臂一起移动；其中，所述摇臂上还设置有驱动件，所述驱动件适于驱动所述气门相对所述摇臂移动。由此，通过延长排气门开启时间，将排气歧管内的尾气倒吸入气缸内，可以增加气缸内热氛围，保证气缸内的燃烧稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 低压 egr 系统 发动机 机构 以及 控制 策略 | ||
【主权项】：
1.一种具有低压EGR系统的发动机的配气机构，其特征在于，包括：/n摇臂；/n凸轮，所述凸轮的外周缘与所述摇臂止抵以在所述凸轮转动时推动所述摇臂移动；/n气门，所述气门设置在所述摇臂上以随所述摇臂一起移动；其中/n所述摇臂上还设置有驱动件，所述驱动件适于驱动所述气门相对所述摇臂移动。/n
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