[发明专利]一种汽车驱动方法及驱动系统在审
| 申请号： | 201811453819.8 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109649190A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王晓宏;周雪松;王亦兵 | 申请（专利权）人： | 北京天下上乘科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/61 | 分类号： | B60L50/61 |
| 代理公司： | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 陈桂兰 |
| 地址： | 100089 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车驱动方法，包括以下步骤：燃烧内燃机内的清洁能源，化学能转化为热能，热能转化为机械能；发电机利用热能做功产生电能，电能被储存在电池组中；电池组中的电能供给电动机转化为机械能，机械能驱动汽车运动；本发明涉及一种汽车驱动系统，包括：内燃机、发电机、电池组、电动机，四者依次相联接；本发明提供的在汽车驱动方法及汽车驱动系统，由电能直接驱动汽车，在无污染的前提下，保证了汽车的动力，采用本发明提供的汽车驱动方法及汽车驱动系统，在清洁能源用完时，仅需添加清洁能源即可便利地提高了汽车的续航能力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车驱动 电池组 机械能 汽车驱动系统 清洁能源 电动机 内燃机 发电机 汽车 化学能转化 电能供给 汽车运动 驱动系统 热能转化 热能做功 续航能力 直接驱动 联接 储存 燃烧 驱动 便利 转化 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车驱动方法，其特征在于，包括以下步骤：燃烧内燃机内的清洁能源产生热能，热能转化为机械能，并将所述机械能传递给发电机；所述发电机利用所述机械能做功产生电能，并将所述电能传输给电池组；所述电池组储存所述电能，且所述电池组为所述电动机提供电能；所述电动机利用所述电能转化为机械能而驱动汽车运动。
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