[发明专利]岔道口道路防撞方法

摘要

本发明公开了一种岔道口道路防撞方法，该防撞方法借助一防撞装置进行防撞，主要通过汽车撞击到护栏上之后，触发防撞横杆两侧设置的防撞展开杆展开，以增大汽车与护栏的撞击面积。本发明的目的在于：针对现有岔路口防撞装置仅采用被动吸能技术缓冲撞击，而忽视车辆易发生甩尾倾翻情况的问题，提供一种岔道口道路防撞方法。该防撞方法中的防撞装置在受到撞击时，能够及时增大与车辆的接触面积，并具有缓冲减震功能，能够防止车辆甩尾，阻止或减少车辆的倾翻机率。

主权项

1.一种岔道口道路防撞方法，其特征在于：利用一种岔道口道路防撞装置进行防撞，该防撞装置包括护栏一、护栏二、侧杆一、侧杆二、横杆一、横杆二、底座、弹簧阻尼杆、防撞横杆、防撞展开杆一、防撞展开杆二、拉杆一、拉杆二、连杆一、连杆二、拉伸杆；侧杆一后端与护栏一前端铰接，侧杆二后端与护栏二前端铰接；侧杆一前端与横杆一后端铰接，侧杆二前端与横杆二后端铰接；横杆一前端与横杆二前端铰接；底座固定在地面上，防撞横杆位于底座前方，防撞横杆与底座之间设置有弹簧阻尼杆；防撞展开杆一前端与防撞横杆一端铰接，防撞展开杆二前端与防撞横杆另一端铰接；拉杆一前端与防撞展开杆一中部铰接，拉杆二前端与防撞展开杆二中部铰接；拉杆一后端与拉杆二后端铰接；连杆一前端铰接于侧杆一与横杆一铰接点，连杆二前端铰接于侧杆二与横杆二铰接点；连杆一后端与连杆二后端铰接；拉伸杆前端连接于连杆一与连杆二铰接点，拉伸杆后端连接于拉杆一与拉杆二铰接点；当汽车撞向横杆一与横杆二铰接点时，该防撞方法包括如下步骤：横杆一与横杆二铰接点受力向后移动，横杆一与横杆二之间夹角变大，横杆一后端与横杆二后端距离变大；侧杆一以其与护栏一的铰接点向外旋转，侧杆二以其与护栏二的铰接点向外旋转；连杆一前端与连杆二前端距离变大，连杆一与连杆二之间夹角变大；连杆一与连杆二铰接点向前移动，通过拉伸杆带动拉杆一与拉杆二铰接点向前移动；拉杆一与拉杆二之间夹角变大，拉杆一与拉杆二前端距离变大；防撞展开杆一以其与防撞横杆的铰接点向前旋转，防撞展开杆二以其与防撞横杆的铰接点向前旋转；从而使汽车与防撞横杆、防撞展开杆一及防撞展开杆二接触，并通过弹簧阻尼杆缓冲汽车的撞击。